《戰爭宮廷和膝枕,奧地利的天命》第34章 善行?生意?(下)(1)

作者:七年之期·10個月前

當然見過明的人便很難繼續忍黑暗,奧地利帝國的民地雖然生存環境算不上好,但對民眾的限制實際上相當,至沒有太多對爾蘭人的歧視政策。

當這些爾蘭人回到英國之後,是繼續忍英國政府的欺?還是起反抗呢?

要知道這些人在非洲每天都在面對生死考驗,沒有一點要麼早就了徹頭徹尾的順民躲在奧地利人的庇護之下以求苟活於世,他們自然不可能回來的。

剩下的要麼被兇和土著吃了,要麼就是個頂個的狠人。

他們回到英國自然會鬧得天翻地覆,再加上吃苦耐勞又擅長游擊戰,英國人想要對付他們非得付出幾倍,甚至幾十倍的代價不可。

不過出於本考慮,爾蘭人回英國需要自付船費且只能選擇奧地利帝國指定的船隻,離境之後所有固定資產將會被充公,帶走的財也要收稅。

所以對弗蘭茨的爾蘭拯救計劃報紙上同時有兩種聲音,一個聲音說皇帝是在浪費錢,另一個聲音則說他不夠虔誠。

當然這兩種聲音都不是主流,弗蘭茨也不會讓這兩種聲音帶偏,不過為了民眾的神安全,他還是適時清理掉一部分妖言眾的傢伙。

弗蘭茨對爾蘭的拯救計劃其實更像一筆雙贏的生意,奧地利帝國發展了民地,而爾蘭人躲過了荒活了下來。

奧地利帝國吸納了一部分順民和神奧地利人,爾蘭人則得到了生存(反抗)所需的資金和技能。

奧地利帝國皇室、政府、教會塑造了良好的形象,爾蘭人則可以給英國人放英國人妥協,甚至是從英國獨立。

此外,截流爾蘭人對大洋彼岸的國也是一種削弱,一下了近百萬廉價勞力對於國,尤其是國的工業和基礎設施的發展不可謂不是一個沉重的打擊。

其實十九世紀國才是真正的基建狂魔,他們曾完過10年,20萬公里鐵路的壯舉,他們在三十年修建的公路長度相當於整個歐洲千年來道路的總和。

不過這一切都需要人,尤其是廉價勞力,本只需要有輕微的上漲,敏的商人們就變得畏首畏尾。

很難說這一世,國是否還會為基建狂魔。即便他們想要延續這一稱號也需要付出更大的代價,或是從其他方面找補。

其實弗蘭茨一直想把俄國引向北,無奈派了幾批考察隊也沒發現黃金和石油。

隨著皮草生意的降溫,以及皮的日漸稀,沙皇主導的俄公司利潤在不斷下降,俄國人對阿拉斯加的開發會逐漸陷停滯,並最終走向相同的結局。

想要將沙皇的目引向國並不容易,但如果俄國依然盯著東歐不放,奧地利和俄國之間早晚都會有一戰。

,德克薩斯。

在之前的一年中當地的法國和國人相互屠戮,再加上先後與英、、墨、奧地利開戰,民地的人口直接下降了五

此時負責德克薩斯事的是梅特涅親王,他的資歷、地位在整個德意志邦聯無人能及,民地的主事人也是理所當然。

路易·拿破崙剛剛為總統便向德意志邦聯德克薩斯發出請求,請求讓他可以用船接走法國民及其財

這其實是一個謀,如果梅特涅親王接,那麼路易·拿破崙將會獲得巨大聲

同時也讓法國人看到一個態度,法國政府是不會放棄任何一個法國公民的,更會不餘力地保護他們的財產安全,這對於中產來說非常重要。

法國人帶走的財將會一定程度上削弱德意志邦聯的統治,而有些財是拿不走的,這就給法國人重回北留下了藉口。

如果梅特涅親王拒絕,那麼留在德克薩斯的法國人一定不服,而德意志邦聯的形象也會損,貪婪、野蠻的形象將會被人記住,之後的維穩費用更是天價。

當德意志移民到來之後衝突將會達到最高峰,一旦控制不住就將發生叛

而無論拒絕與否,路易·拿破崙都會收穫一波巨大的聲,這對他的前途將會有非常大的助益。

使·

·使

便

退

...

猜你喜歡

同題材或同分類的其他作品。