之後的幾個月裡，國和西班牙相互宣佈對對方實施運。
雖說國和西班牙的商品高度重疊，再加上路途遙遠，本就沒什麼貿易量，但氣勢必須打出來。
雙方互放狠話，從最初的三個月變了半年，又從半年變了一年，最終一路加碼到了十年。
國向古島派出的兵力也從4個團變了8個團，費迪南多二世同樣不甘示弱，西班牙陸軍雖然不，但是洋作戰可不是一件簡單的事。
考慮到後勤補給、軍艦數量等因素，他只能派出一支一萬人的遠征軍。
此時的西班牙海軍本就實力不足，再加上剛剛經歷完戰，兵力更是捉襟見肘。
不過聰明的費迪南多二世還是想到了辦法，他分別從英、法、俄、奧地利、普魯士、那不勒斯、奧馬爾公爵領（阿爾及利亞）僱傭了數條貨船用來運送士兵和資。
西班牙海軍只有五十多艘木質風帆戰艦，國方面也差不多。不過雙方只有極數的戰列艦，主要都是中小型的護衛艦。
那些所謂的風帆戰列艦大多數只能起到威懾作用，畢竟這些大傢伙都已年久失修別說出海作戰，搞不好哪天就沉在軍港之中也說不定。
不過國畢竟坐擁主場之利，而且國海軍在蒸汽力戰艦方面要遠強於西班牙海軍。
國海軍有八艘八百噸級的蒸汽艦，而西班牙只有四艘六百噸級的蒸汽艦。
如果雙方主力真的發生海戰，那麼勞師以遠的西班牙海軍大機率會落敗。所以費迪南多二世決定一不做二不休，他又從各國租賃了一批大型武裝商船來給西班牙海軍充門面。
實際上費迪南多二世僱傭其他國家的商船、貨船很明顯是別有用心的，西班牙畢竟曾經是歐洲強國，幾十條運兵船還是湊的出的。
然而這些來自歐洲其他國家的貨船其實是西班牙士兵的護符，雖然上面載著的是西班牙計程車兵和西班牙的貨，但船本卻是屬於不同國家。
國人最擅長的就是破戰，那麼問題來了，一旦國海軍擊沉了其他歐洲強國的船會怎樣？
列強之間可能還要講道理、講證據、講公約，但他們對國人可未必會講道理。
鉅額的賠償肯定不了，搞不好還要被簽下各種條約，甚至有些國家可能會出於自利益考慮介這場戰爭。
費迪南多二世一開始也沒有抱著在戰場上痛打國，圍攻華盛頓，著對方在投降協議上簽字的打算。
他的想法是反正有奧地利帝國兜底，跟國真刀真槍地打一場，只要打出西班牙的氣勢就行。至於毀約之類的事，費迪南多二世做夢都不敢想。
而一旦國海軍真的擊沉了其他國家的商船，那麼一切會變得更加水到渠。
其實各國對西班牙僱傭本國商船的行為睜一隻眼閉一隻眼，多也都是存了這方面的心思的。
此時的國在歐洲諸國眼中大而不強，但國土太大、人口太多，除了法國以外，沒有國家有過吞併國的想法。
不過說到底國在歐洲諸國眼中依然是一塊，尤其是國還在1837年經濟危機的時候坑過歐洲諸國一次（看前文），這筆賬大家還記著，只不過是之前沒機會討回而已。
當時一方面奧地利帝國的重心還在國，剩餘資本還沒有出海投資。另一方面作為那次地產危機的主要推手，弗蘭茨自然不會被坑到。
但出於戰略考慮和個人好，弗蘭茨對於坑害國的事一直都十分上心。
如果國佬真的敢喪心病狂地攻擊這支多國聯合艦隊，那麼他也不介意和歐洲諸國一起到華盛頓搞一次閱兵。
此時的國並不像歷史上一樣沒有邊防力，所以軍事實力要比歷史上強得多。
只不過這種強度依然十分有限，並不足以支撐其全滅西班牙海軍。
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