發生槍擊的路段封閉了三個多小時，兩側都堵著一眼不到頭的車隊。
下午兩點多，防牆撤了，防車也撤了。衝鋒車離開時，大部分警員也收隊了，只留下幾名軍裝警看守現場。
隨著大部隊一起離開的，還有BE公司的皇冠轎車和車裡的人。
作為第一目擊證人，車的三個人要去警署做筆錄。
對，三個人。
分別是皇冠車司機潘世生，賓利車司機陳家賓，順生電子總工程師曲卓。
曲久勷呢？
事發時他在賓利車。
現在有兩種說法：一種是，他是躺在擔架上，被扣著氧氣面罩抬出來的那個。
另一種說法是，他是被裝進裹袋裡被抬出來的那個。
隨著通恢復，大部分記者跟著離場的警車繼續追新聞。
那些被堵在半路上的採訪車，有的中間掉頭，有的趕到始發地，用相機和攝像機對著依舊停在現場，等待拖車到來的賓利車一頓猛拍。
將兩側後門上的彈痕、碎裂殘缺的後門車玻璃，還有後座上滿眼的跡印在了底片上。
拍完照，記者們正四下尋找目擊者採訪時，一隊警車和救護車呼嘯而過，直奔青島西側。
這是又出事了呀！
記者和攝像不約而同的跑向自家採訪車，上車後催促司機趕跟上……
一路疾馳後，幾輛採訪車在青島西側的西草灣外被攔停。話筒懟臉的圍著設卡警員一通問，卻什麼也問不出來。
直到一名警出面，簡單介紹了一番況……
原來襲擊順生曲老闆的槍手是大圈仔，在對方手之前，警方就收到了線報。
不知道對方什麼時間手，派人對曲老闆進行保護。
賓利車不是抬出兩個人嘛。
其中一位是曲老闆，另一個位是保護曲老闆的高階警員梁嘉豪。
警方的保護計劃是完善的，但很可惜，過青大橋後的一段路路況不佳。
賓利車的效能比較好，速度相對較快。順生總工乘坐的皇冠和其餘警員乘坐的福特，過時車速較慢。
所以，前車和後兩輛車之間拉開了些距離。
正因為負責保護的車輛與被保護車輛拉開了距離，以及中間皇冠轎車的阻擋，兇徒手時後面的警員才沒能第一時間做出反應。
而兇徒又極為訓練有素，從面到對著賓利清空彈夾，再到向車投自製炸彈後撤離，全程不超過十五秒。警員只能在後面展開追擊。
兇徒一路逃到西草灣，準備換乘藏匿的快艇時，追擊的警員趕到。
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