興致一起來，跟某人一聊就是整整一個下午。
從無線電訊號的傳輸與理，到地面接收的與函式計算，甚至還聊到了用霍爾推進進行軌道維持與調整的可行……
聊著聊著晚飯點兒都過了，正事兒一個字都沒顧得上。
過後錢老開始嘬牙花子了……是，理論上確實可行。可不算製造和發，只那麼多子系統的研發就要話多錢？
以我們眼下的技實力和兜裡的錢，搞不起呀！
明知搞不起，腦子還忍不住的去琢磨。不止腦子不控制，手也不控制。
忍不住拿起電話跟各相關領域的專家通、討論……越來越多的人被拐帶裡了。
三號給7904專案組打電話時，有幾位心急的，已經在商量著給七機部打報告了……
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三號聽完錢同志對小曲既多有推崇和肯定，又著無奈的客觀講述後，無語了好幾秒。
角掛著苦笑指示：“你通知他，計劃有變，二十七號之前必須完所有工作回京城。
至於7904專案……不要顧慮太多。現在只是初設嘛，思路可以活躍一些，大膽一些。先把方案做出來，再據實際況做出取捨。
分多步走嘛，先把思路確立好，分幾代去實現……”
“是！”錢老的思路豁然開朗，趕忙應聲稱是。
心裡蠢蠢，想提一下衛星定位的事，最終忍住了。
他十分清楚，我們現在還搞不起……
曲卓聽說二十七號之前必須歸隊，還以為7899專案出問題了。
抓最後時間高強度的講了幾天課，順帶著跟各組技人員討論諸多技細節。
這是他吸收知識的過程。
提出設想容易，想真正落實到紙面，涉及到的知識和理論太多了。
他輕輕鬆鬆的，其他專業人士絞盡腦，查資料做推演，逐漸將預期落實可行方案……
某個貨的“特點”是，憑空創造東西費勁。但只要有了可以借鑑的基點，剩下的就相對容易了。
當然，藍圖是藍圖，將藍圖轉化為現實是另一碼事。
剩下他要做的事，是抓住一切機會，甚至有意創造機會的找地方“”技，“”裝置，“”儀，爭取早日將腦子裡藍圖中的“虛影”部分落到實……
二十五號傍晚告別了大家，搭乘一架給專案組送料的“小短”飛太原。在空軍招待所休息了幾個小時，蹭另一架軍機飛寧波。
到寧波後乘車去滬市跟謝楠匯合，轉過天坐民航回京城。
一路奔波後風風火火的殺到單位……所有工作都在有序推進？
給張秘書打電話，得知三十一號有飛倫敦的專機，他可以跟著一起過去，省的六月初去港島轉機了。
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