第一階段最初劃的是2.18平方公里，後來取直找平變2.4平方公里。
實際規劃落地時，曲卓的想法太大氣。主幹道雙向十車道，一級路雙向八車道，二級路雙向六車道，還要額外劃出非機車道和人行道。
按照他的意見，主幹路算上隔離綠化帶，寬度達到五十二米。一級路超過四十米……
只路網這一項就吃了大片面積。為了找可用土地的損失，又從二點四擴到了二點八。
多大面積不重要，重要的是小南山以西那一片，本就在工業區的規劃範圍之。
一片爛海灘罷了，走正常流程拿下來花不了幾個錢。之所以強佔這點便宜，就要改改某些人的臭病。
讓他們知道，就是算你真長了兩張，胡吹大氣也是要付出代價的……
“新問題”、“新司”出現後，什麼最重要？
首判！
首次判例，就是後續同類問題和司的參照。
如果從最開始，出了問題擺擺困難裝裝可憐，再說兩句道歉的話就糊弄過去了。或是拍拍屁挪一下，就沒關係了，以後就且糊塗著吧。
立規矩歸立規矩，選小南山西面的爛海灘，確實是出於安全考慮。
西側臨海，北側是山。離人口聚居區和工業區有足夠的安全距離，適合作為燃料儲存。
說句不吉利的話，就算有天炸了，損失和後果也相對可控。
同樣是因為遠離人口聚居區，垃圾理廠的味道和焚燒發電廠產生的，不可能百分百無害的排氣，有足夠的時間與空間融大氣稀釋掉，將潛在的危害降到最低……
梅老二上車奔羊城大衙門，一路上醞釀緒，氣勢不斷攀升時，曲卓和謝楠上了滄浪來接機的車，直奔蛇口工業區。
規劃中的經緯兩條主幹路、四條一級路和五條二級路的路基已經全部完，只等著路面。
算上灰、黃、黑下水，給、排水，電力和通訊的六通，全部進收尾階段。
規劃中的工廠區，也已經平整完畢，只等著第一批外資駐了。
所有基礎工程中，只有汙水理廠的進度不盡如人意。
主要是國第一次參照西方先進標準自主設計，即便有港島專家參與進來，慢一點也有可原。
港口方向，蛇口港的陸基部分已經完了大半，填海作業正在按計劃推進。
太子灣的臨時碼頭，兩個月前就搶修完工了。
為啥搶修？
跟香洲比賽似的往大嶼山工地送糧食蔬菜和建築料。
原寶安縣的縣直屬磚廠忙飛鞭子了也供不上，一邊組織擴建一邊從莞城進平價磚。不地方的年豬提前殺了。
香洲那邊的勞保用品廠同樣全力開工，各生產隊撿最好的菜往船上裝，市面上的菜油都短缺了。
勒腰帶也要保證大嶼山工程？
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