所以，選擇了放棄。
船廠選擇了放棄，掌握這些資料的人……決定謀求一些殘餘價值。至於我，不過是中間人罷了。”
曲卓一番話九分真一分假。
前面絕大部分都是真的，只有最後……掌握這些資料的人把所有東西都打包賣給了克格，為了“X線計劃”海量收穫之一。
“原來是這樣……” 古賀繁一頷首。
略微思考了一下，緩緩開口：“我對LNG船，只有一些淺的瞭解。在我的所知，挪威和高盧已經鑄起了完整的專利牆。即便拿到他們的核心機，也無法繞過專利壁壘。”
“呵呵~”曲卓笑了，拿起茶盞抿了一口，心裡唸叨：死老鬼兒，跟小爺裝犢子是吧？
心裡罵歸罵，面上沒必要表出來，語氣淡淡的提醒：“同意商業秘法案……淨室逆向工程。”
“哦~~”
古賀繁一用明悟的語氣，掩飾稍稍有那麼一點點的尷尬……
他對LNG真的非常興趣。
沒看到剛那些資料還好，看到之後心中生出了 “希”的小火苗，繼而引發了縷縷的焦急。
因為，三菱重工的老對手川崎重工?，77年年中就立項了化天然氣運輸船專案。78年初三菱重工隨其後，也開始了專案論證。
差了半年才開始論證，還隨其後？
化天然氣運輸船是船舶工業中技複雜度最高的領域之一，立項就意味著高投和高風險，謹慎是沒有錯的。
更何況小日子企業一貫的保守。
如今兩年多過去了，川崎重工那邊進展很快，過購買和整合，已經至突破了六關鍵技。
而三菱重工因為投較小，已經基本放棄了整船建造的預期，準備拿下部分關鍵技做預研積累。
之所以放棄，是因為小日子正府一貫優先補強者。
化天然氣運輸船建造領域，在亞洲範圍還於空白狀態。而且，亞洲的綜合本必然比歐低。
只要獲得功，就一定有市場競爭力。
誰能先攻克，誰就能得到正府最大力度的支援。
三菱意識到在與川崎的競爭中，已經沒有了取勝的希，果斷選擇放棄。
只希拿下幾項關鍵的優勢技，等川崎開始建造時能夠分一杯羹。
但如果眼前的東大年輕人，說的都是真的，況就不一樣了。
意味著三菱可以在很短的時間，以最小的投完逆轉。大機率可以搶在川崎重工之前得到正府的支援。
甚至，即便得不到正府的支援都無所謂。
自行研發和“逆向工程”的投是完全不正比的，造出同樣的船，走捷徑的三菱比搞自研的川崎，綜合本低太多了。
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