在英國佬獲知的報當中，儘管曲某人是專案的實際出資人，儘管專案的目的是建立港島與戴英之間的高效通訊。
而且，王室贊助了大筆資金。
但為了促此次合作，他仍然付出了非常大的努力。
阻力主要源於兩方面。
一是東大軍方，將領們強烈反對和阻撓。而運載火箭和衛星相關的科研院所和生產單位，幾乎全部隸屬於軍方，或接軍方監督。
這方面，從之前一段時間的參觀，很多單位只維持著最基本的接待禮儀，且設防，就能夠明確的到。
甚至有的地方，會故意拿出老舊的裝置用於展示。其中許多匆忙間臨時安置的細節，被諾伯特·貝瑞團隊中的專業人士準的捕捉到。
不然，還真就被欺騙過去了。
英國佬綜合判斷，華夏人空天方面的果，與他們展現出來的技實力嚴重不符。
果是切實擺在眼前的。
所以，是軍方在設定障礙，想讓己方低估東大的技實力，因輕視而退出合作。
二是東大的管理者和航空航天系中許多人，更傾向於與高盧佬合作。
畢竟，高盧人是最先與東大建，並展開商貿合作的西方大國。另外，兩國在航空航天領域一直以來多有流。
兩方面巨大的阻力，尤其是軍方的“小氣”，讓曲卓不得不放棄之前共同研發的想法，改為兩國優勢互補，各自承擔一枚衛星的製造與發。
尷尬的況來了，戴英不備地球同步衛星的投送能力，甚至沒有自己的遠洋測控船，對衛星的跟蹤主要依靠地面站網路和國際合作。
而且，地面站都不能用來形容。
除了本土站點，南大西洋的阿森松島上有個跟NASA合作，並由NASA主導的測控站。
星家坡原本有一個，隨著獨立後停運移了。再就是港島有一個臨時跟蹤站，因為裝置和技能力有限，只能算半個。
這一個半固定站，過海底電纜與本土相連，勉強形了半球的衛星監測網。但限於地理分佈，對高緯度和太平洋區域覆蓋嚴重不足。
此外，戴英的軍事通訊主要依靠北約 “納”（NATO）軍用通訊衛星系統。這套系統還需要依託老在漢斯、土耳其等地的地面站。
商業衛星服務，全都外包給了老的公司。
多年以來，英國佬對此種況都是非常缺乏安全的。奈何實力不濟，預算一再被削減。只能承擔著重大的安全患，採取“搭便車”的方式維繫衛星通訊網路。
BE的“歐亞衛星計劃”雖然主要用於科研，但全數字通訊鏈路的安全和效率，比傳統衛星網路幾何倍提高。
戴英完全可以將其中一線，甚至多線進行單獨加，以獲得一個將歐洲和老，主要是將老排除在外的，安全的半球高效通訊鏈路。
另外，相關技一旦獲得功並投商用，有著非常大的經濟前景。
不談傳統的衛星電視，只數字網路能看到的利益就十分巨大……
相比於牙口不好還想吃的英國佬，高盧人就不一樣了。一直以來都將航天工程視為國家主權的象徵，並堅持自主研發。
主導了阿麗亞娜火箭專案，擁有亨利?普安卡雷號測控船，還擁有從火箭到衛星，再到地面站和測控船艦載裝置的全流程製造能力……
。擇選的優最是都人盧高，看度角何任從論不劃計星衛的EB，中眼佬國英在
