華夏最近幾年的空間站建設迅猛，自從天宮系列飛船升空，華夏的空間站迅速組網功！
其目前空間站軌道高度為400~450公里傾角42~43度，設計壽命為10年，長期駐留3人，原計劃是空間站總重60噸。但是由於相關技的突破，航空工作人員重新設計天宮號飛船。
新的空間站更名為“雲頂天宮”，即將發的是新的空間站的主機構，以及核心倉！
這一次的發十分引人注目，原因在於華夏方面前段時間的華夏火箭運載能力突破100噸級別。
眾人都十分關注這一次的空間站發，華夏所發的空間站會不會超過100噸？
畢竟新聞發言人說預計在9月試航，這都九月底了，所以眾人都十分關注華夏航天方面的訊息。
目前國際空間站進即將退役的階段，眾多倉段都開始陸陸續續出現問題，各個國家的航空發展局都十分關注各國空間站的況。
唯一有一個國家例外。
那就是華夏。
作為唯一一個自主設計，獨立建設本國空間站國家，華夏現在不需要擔心任何問題。
想當初，他們想方設法把華夏弄出國際群組的時候，大家都在高興，在航空發展方面，華夏將落後於他們！
但沒想到的是華夏在短短十餘年的時間，不但做到了獨立研發，自主設計，完了屬於自己的空間站規劃，並且又在短短十年期間，建設了唯一一個獨立的空間站！
前後不過二十多年的時間，從被止參與國際空間站，到登上自己的空間站。
華夏用了20多年的時間，完了別人50-60年的任務！
這在載人航天史上也是一個奇蹟！
不管國際空間站壽命還剩多久，華夏的這座“天宮”號空間站，正在冉冉升起，每次任務的發都引來國際上目的大量關注！
而這一次，大家關注的不僅僅是這次華夏將會發什麼樣太空艙，而是更多的關注華夏這次發火箭的運載量到底會不會突破100噸！
這次火箭的發地點是在南海發中心，由於這一次的發質量遠遠超過以往。火箭的直徑也是突破了3.35米。
為什麼火箭的直徑是3.35米。
那是因為目前為止中國火箭都是過鐵路運輸的，鐵路隧道大小的限制，芯級直徑是3.35米。
這次新火箭由海上運輸，所以突破了歷史直徑，達到了6米，看似直徑只增加了2.65米，但是同樣高度的積增加了5.5倍。
也就是同樣的高度，所能夠容納東西是原來的6.5倍！
這是什麼概念，也就是說原來同樣的設計高度，只能裝載20噸的品，現在能夠容納100多噸的品。
當然這只是積增加，質量並不能這樣算，同樣的空間增加一倍，質量可能增加好幾倍！
這一次的發點選擇在南海，一個是為了安全。一個是為了方便運輸！
畢竟是第一次發，不能保證百分之百不出意外，選擇南海，主要是南海水域，即使發生事故，造危害也能降到最小！
方便運輸就不說了！
南海航空發中心。
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