拉貨跟拉人不一樣，有些貨你的車是真的不適合拉，如果是強行派單，那會很麻煩。
因為第一個月強制購買了鑽石會員，所以是沒有接單限制的，而且也只有8%的資訊費，實際上就是。
據以往的規律，許寧覺得至每天第一單應該還不錯，至不會有什麼么蛾子。
附近出單了！
許寧沒有立刻搶單，而是先認真看了一下資訊，以免有什麼特殊要求，畢竟是第一單，還是穩妥一點為好。
咦？
裝貨地點距離自己只有200米，就在遠洋Lavie別墅小區門口？
這是哪個業主的貨拉拉？
再看卸貨地點，在南四環那邊。
這一單，一共是122元！
正常貨拉拉小面的起步價是5公里30元，超出以後每公里加3元。
按照這個標準計算的話，距離差不多就是35公里左右。
再看下面的資訊，貨主需求小面，無人跟車，訂單備註是“8個盆栽，運輸要平穩，不要傾倒，卸車時幫忙搭把手，謝謝！”
好像很正常的一個貨拉拉單子。
除了備註說卸貨時幫忙搭把手以外，也看不出有什麼坑！
實際上，貨拉拉只負責運貨，司機並不負責裝貨卸貨。
如果想讓司機卸貨，也可以，加錢就行！
而這個備註的話，估計目的地也是有人卸貨的，也就是需要搭把手。
許寧也沒必要矯，也不介意稍稍出一點力。
所以，他就想搶下這一單！
幸好，也不知道是因為時間比較早，還是因為附近區域沒有貨拉拉司機在等單，這一單竟然沒被搶走，直接被許寧拿下了。
心中多有點激，自己的貨拉拉司機驗就要正式開始了。
按照正常流程，他應該先跟發貨方打電話確認地點，貨況等等，搶單後系統也是這麼提醒的。
但距離這麼近，有打電話的功夫都已經到了，所以許寧就沒打電話，直接朝著小區門口開去。
都不用一分鐘，許寧車就到了門崗，保安趕抬杆放行。
果然，門口區域已經擺了好幾盆的盆栽，不算特別高，估計也就一米出頭，正好能裝進小面裡。
許寧微微眯眼，看著這些盆栽有點眼，而看站在盆栽旁邊的人更眼。
這不是小區的業經理麼？
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