晚上七點鐘，聯合調查委員會的所有高層聚集在一起，召開了他們的全第二次會議。
這一次參會的人員更多，因為前期的調查工作還用不著報機構。
而這一次英國和國的報機構也都加了進來。
陳青峰還是第一次和這麼多的外國人一起工作。
說實話，這裡就像個小聯合國一樣。
因為飛機上的乘客有英國人，有國人，有瑞典人，有職業的外，還有一些中東和東歐以及地中海國家的人。
除此之外，參加會議的還有負責技的航空公司，以及負責協調的鄧祿普爵士。
陳青峰以前沒有領導過龐大機構的經驗。
不過這次聯合調查組的目標很明確，那就是儘快查出炸和飛機失事事故的真相。
陳青峰要做的就是向英國以及國方面提供一份有理有據完整的調查報告。
所以要怎麼才能得到這份調查報告？
是他們這個組織最終的目的。
但現在陳青峰必須依靠一定的方法。
他的方法很笨，不過這可是二十世紀末，計算機技和技已經有了的發展。
並且已經應用在了飛機和航空材的設計領域。
現在陳青峰要做的是，把飛機上所有的碎片拼接起來，如果需要人力去做的話，恐怕先要做一個等比例的模型，然後把這些碎片鋪上去。
這樣做費時費力，但是現在，陳青峰有更好的辦法。
“先生們，我們現在要做的就是把所有和飛機上有關的容全部拼接在一起！還原一下當時飛機上的況。眼下我們看到的這些碎片還不能證明飛機失事的真正原因，黑匣子的解讀需要一個月的時間，我們不能就這麼等著黑匣子最終報告的結果，因為就算黑匣子告訴我們，那也只是錄音而已，也許有炸聲，也許飛機上有人認出了兇手或者怎麼樣，可是接下來呢，兇手使用的是什麼炸藥，是什麼時候帶上飛機的，甚至我們都不能保證兇手是不是在這架飛機上，因為如果他在這架飛機上的話，他也得死，我不認為有人一定會這麼勇敢，明知道飛機上有炸彈，也願意犧牲自己的生命！”
“陳探長，我們完全同意你的計劃，不過這件事我們需要諮詢一下，牛津和劍橋大學的技專家？”
“波音公司方面有什麼建議？”
坐在座位上的格蘭特突然問了一句。
“我們認為這套方法應該是可行的，不過現有的並不支援這樣的功能，我們可以開放一部分授權，但是的編寫也需要一定的時間，我們的建議是要儘快開始，因為合適的是一切工作的基礎！”
“還有一件事，航空公司的人在哪裡？”
“在這裡，先生！”
“我要完備的飛行名單，不是隻包括從希斯羅機場上飛機的這些人，而是這趟航班，所有涉及到的乘客，你們最後一次清理行李艙是在什麼時候？”
“是在希斯羅機場……”
“所有的行李都運下去了嗎？”
“不，這架飛機之前曾經執行過，從馬耳他到倫敦的航線，有人登上這架飛機是為了前往國，在倫敦中轉也是為了讓一些英國乘客登上飛機！”
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