什麼諾貝爾獎不諾貝爾獎的，李毅安一點都在乎，他在乎的是……電汽車！
鋰電池！
“有了鋰電池，距離電汽車也就不遠了！”
從試驗室回到邸之後，李毅安的心仍然顯得有些小激。
能不激嘛！
鋰電池是打破石油元霸權的第一步。
“有了鋰電池，等到石油危機發生後，就可以順勢而為，趁機瓦解石油的支柱效能源地位了！”
其實，電汽車的作用，並不僅僅只是打破石油元霸權。它還有一個更重要的作用——瓦解石油的支柱效能源地位。
儘管石油是化工業的基礎原料，每年的需求量巨但，但是汽車在全球石油消耗中所佔的比例達到了24%，這一資料凸顯了汽車在能源領域的重要地位，而且石油化工大都是利用裂解燃料過程中產生的剩餘原料進行。
如果全世界有80%的汽車，都是使用新能源汽車，汽油的需求大幅度減，必定會導致其價格大跌，同時會降低石油的重要。
而在這種況下，在中東不會湧現出“石油土豪”的同時，還會有一個副作用——蘇聯經濟就不可能高度捆綁石油。
“如果沒有石油危機後的石油大漲價，蘇聯就不可能從石油賺取的意外財富，沒有這筆意外之財把基本經濟問題暫時掩蓋，蘇聯就必須推經濟改革，而不是到最後積重難返之後，才大刀闊斧，把自給整沒了。”
在另一個世界，蘇聯的柯西金改革為什麼會中止？不就是因為石油財富嘛！在改革初見效時，有石油危機吹來了大筆的財富，讓蘇聯上下陶醉在由石油危機帶來的好時，幸災樂禍地旁觀西方資本主義國家飽石油危機的煎熬。
使蘇聯領導人可以依樣畫葫蘆照走老路，不必在制度改革上傷腦筋，開放經濟。最後，導致蘇聯經濟嚴重依賴石油外匯，等到國際石油降價，蘇聯的好運逐漸走到盡頭。被石油外匯輸所掩蓋的已經奄奄一息的蘇聯經濟，不僅只是亮起紅燈，過去被掩蓋的問題，全都發了！
與同時在國種種經濟打擊下，蘇聯的經濟況日益惡化，在這個時候，他們既沒有改革的資金，也沒有改革的時間，最終經濟上的崩潰導致了蘇聯的土崩瓦解。
如果沒有70年代石油危機，帶來的意外之財，蘇聯經濟就不可能高度捆綁石油。
“也就是說，無論願意不願意，蘇聯都必須要改革經濟，就是堅定不移的把柯西金改革推行下去，那怕是陣痛，也要痛，因為他們沒有選擇！這就很有可能徹底改變蘇聯的命運！”
想通了這一點，李毅安仰靠著椅子，忍不住驚呆道。
“我的天，我這是要拯救老大哥的節奏啊。”
拯救蘇聯！
世界上從來沒有什麼樣救世主，但是現在，李毅安發現自己正在朝著救世主的方向發展著。
在另一個世界，蘇聯崩潰的一個很重要的原因，就是經濟上的崩潰，而這種崩潰不是沒有原因的——就是經濟止步不前，幾十年如一日的經濟僵化。
按照後世的說法，蘇聯在經濟上唯一可以自救的機會，就是柯西金的經濟改革！
只可惜，柯西金的改革最終是以失敗而告終！
柯西金改革失敗的原因是什麼？
“以軍工複合和國營大商店、集農場為首的國有企業巨頭獲取了新一波經濟計劃和全球的能源危機所帶來的暴利，靠著剝削加盟國和輸出低端的加工產品與能源化工，創造了70年代中期的“經濟繁榮”，使得保守力量徹底壟斷了經濟系統，並且還在不斷侵吞經濟結構的同時形了嚴重膨脹的“國有寡頭”食利集團，使得蘇聯的經濟發展和轉型到了嚴重的阻礙。而這種畸形的發展又讓蘇聯末期的民生難以保障，人們在經濟遲滯的產業導向模式中煎熬著，度過了二十餘年灰暗而失活的低質量生活。在赫魯曉夫時期，蘇聯上下都秉持著一種有理想主義彩的強觀點，認為蘇聯的政治經濟優勢會在下進一步釋放出來並最終趕超資本主義國家。而到了列日涅夫執政後期，一種絕而消極的緒瀰漫在全蘇，所有的人都知道整個社會在混吃等死，只有伏特加的銷量穩步增長……”
回憶著另一個世界，無數經濟學家、社會學家的分析，李毅安的眉頭輕揚，角上翹，甚至有一種眉飛舞的覺。
“沒有了石油外匯，他們就必須要改革，而那個時候，蘇聯是有時間有資金也是有能力進行改革的，這樣一來，也就不可能出現八零年代的危機，即便是發危機，也不可能發系統的危機，最終摧毀了整個蘇聯……”
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