與蜂窩通訊工多建基站，讓手機選擇就近的基站，接收訊號併發送給中央的思路不同。蘇聯行電話的思路比較的力大磚飛，它過增強手機本的通訊能力，讓它去找一位於莫斯科中心的一天線，由負責中央天線的人進行手換，來與城的其他電話進行無線通訊。
李毅安稍微解釋了一下兩者的區別，然後說道：
“所以，我們的技路徑是完全不一樣的，總之，我們目前的路徑才是正確。”
蘇聯的技路徑，有時候是另闢蹊徑，但沒有經過驗證的道路，誰敢說它對呢？????公司還是堅定不移的走驗證過的道路吧，至於蘇聯的ЛК-1型行電話，就讓蘇聯自己去發展吧，也許公司的行電話的刺激，蘇聯會繼續發展行電話也不一定。
其實，這就是歷史開的一個最大的玩笑。
在歷史上，蘇聯在很多領域都有相應的創新，但是限於制，計劃之外的發明創新得不到支援，除非這一領域西方有同類產品，否則，是不會到方支援的。
而這也決定了蘇聯的技路徑，基本上就是——跟在國屁後面學習，國人搞什麼，他們搞什麼。
問題是在於蘇聯在幾年前就搞出了行電話，而國托羅拉要等到七零年代才推出同類產品。
雖然領先了十幾年，卻因為沒到石頭，所以蘇聯選擇了放棄。
“它用的是什麼電池？”
海回答道：
“鎘鎳電池，在幾款可充電電池中，它的效能最好，所以我們選擇了它。不過，它只能通話10分鐘左右。”
1.2公斤的重量，10分鐘的通話時間，對於習慣了另一個世界輒幾十、幾百個小時通話時間的李毅安來說，他自然不知道應該如何形容這個通話時間。
可即便是如此，鎘鎳電池是早期可充電電池中效能最出，也是這個時代最好的充電電池。但那是對其它國家，在公司，還有更好的選擇。
李毅安便說道：
“國王試驗室那邊的鋰電池研究已經取得了一些進展，這方面可以與他們進行合作。”
拿起手中重量最有一公斤以上的大傢伙，李毅安說道：
“鋰電池的重量輕，容電量大，更適合行通訊，把它的重量降低到1公斤以，等到它的尺寸和重量都能單手拿著用的時候，差不多就可以投市場了。”
雖然現在鋰電池應用在汽車上還不現實，但是用在行電話上倒是再合適不過，只要解決了重量問題，那麼剩下的都不是問題，至於什麼模擬式蜂窩電話易被竊聽，誤碼，通話質量差等不足，這些是問題嗎？
對於大多數商務使用者來說，他們所需要的就是可以隨時通話而已。為什麼行電話在國以及西方世界得到了首先普及，就是因為商業上的需要——那些商業英們，恨不得一天二十四小時時時與外界保持聯絡。所以，他們為了行電話的第一批使用者。
“它真的會被市場接納嗎？”
拿起那個比磚頭還重的行電話，海說道：
“我知道車載電話，在公司也有這個，用起來很不方便，使用者很，而且價格很昂貴，一個月就要40元的月租，打一個電話就要一元錢。”
如此昂貴的價格，肯定不是一般人能負擔得起的。
“確實。”
李毅安點頭說道：
“車載電話不僅價格昂貴的如此驚人，而且它使用者還得忍一整套笨重的電源、接收、發等裝置，它們佔去了後備箱大量空間。
甚至使用者在通話的時要忍長長的等待時間才能接通。十幾年前，最早的時候，一個城市只能有三通電話同時線上。以至於有人調侃說，你要是打算用車載電話撥個電話關照下太太今晚想吃牛排，有可能得先忍聽筒裡其他人先討論完咖哩的五種做法再說。”
：道說話電行的中手起拿安毅李，餘之笑說
”……了點賣的它是就，勢優些這，帶攜隨以可且而，說不話電打撥地隨時隨以可，了來出就勢優的話電行，下之比相，以所，個千幾有都者用使的話電載車司公在現，此如是便即可“
。道說安毅李，上子桌在放話電將
”。戶萬家千進會定必它，後最，良改斷不的技著隨後然！的它接會們英務商的司公，樣一話電載車像就“
。裡手的眾大羅普到及普的慢慢會，後然。流和尚時種一是也，徵象的位地和份種一為視被們它。用使人富和客政、管高業企的絡聯持保中途旅在要需由要主始開一，樣一話電行的界世個一另像就
。要需上場市有沒為因——因原的及普到得有沒明發的聯蘇在麼什為是也這，許或
。良改行進的斷不中程過的及普在且並，及普到得會才品商，求需的場市了有有只
。界世個整了變改話電行，終最……G5、G4到再，G3到G2從，路網G2的來後到再，號訊擬模的始開一從，樣一機手像就
。了變改的刻深被就界世，後之場市出推同共路網G3與機手慧智到等，嘛界世個整是就本！啊訊通是只裡哪的變改所話電行被
？呢切一那到料預能誰有又，候時的來出造製被大哥大部一第在是但
！人有沒
。變改的刻深麼那來帶界世給會然居，意玩的話電打來用個一是只本原到想夠能人有沒
……來未的界世個整是的到想，多很有卻的到想能所安毅李，塊頭磚個這的前面著對面，在現是但
)完章本(
