“50座以下的渦風扇支線噴氣飛機！”
在灣流航空工業公司的會議室裡，鄒海山指著他繪製的圖樣說道：
“它應該有44-50個經濟艙座位，採用每排4座的佈局。這種飛機可以滿足中心城市與小城鎮之間的通需求……”
聽著鄒海山的講述，田文軒這位公司經理，只是默默的著煙，他明白這位重工業局員的想法。
作為業人士的他當然很清楚，支線飛機的市場空間還是非常大的，並不僅僅只是在國，在國外同樣也是如此，很多國家都需要這類支線飛機，從歐到其他的亞非拉發展中國家都需要支線飛機。
“鄒科長，確實正像您說的一樣。支線飛機的市場確實是非常廣闊的。”
田文軒這邊話音還未落，鄒海山立即大聲說道。
“並不僅僅只是廣闊，而是非常巨大的，我進行過相應的計算，諮詢過很多人，在未來十年僅僅只是我們，對於支線飛機的需求就在1000架左右，畢竟伴隨著人口的增長，人們對於出行的需求只會越來越高。
所以我相信這一市場是非常值得關注的。”
在說出這番話之後，鄒海山繼續說道。
“所以我希能夠考慮進這一市場，畢竟它有著非常廣闊的市場空間。”
“確實正像科長您說的那樣，市場是非常廣闊的，但是……”
話音稍微頓了一下，田文軒解釋道。
“你應該知道僅僅只是去年一年我們就收穫了接近800架飛機的訂單，據目前公司的產能來說，僅僅只是完眼前的訂單就需要4~5年的時間，”
“公司可以擴大一下產能嘛，相信銀行非常樂意向你們提供貸款的。”
鄒海山直截了當的說道：
“如果需要的話，我們也會提供適當的幫助。”
一直以來，通商產業廳之所以對很多企業有巨大的影響力，並不僅僅只是因為他們制定產業政策，而且他們還會在適當的時候，協調銀行與企業對接，在銀行提供金融支援的同時，他們還會和其他的企業協調，幫助企業解決銷路等1系列的問題。
可以說在過去的這麼多年裡，經濟之所以發展的如此迅速，在很大關係上都和通商產業廳的這些職業僚們的努力有著本的聯絡，以至於在報紙上很多人稱他們不是員，而是“產業保姆”。
所謂的產業保姆指的是他們就像保姆一樣去照顧所有的企業，是無微不至的那一種。
也正因如此，有時候人們才會將赤道奇蹟稱之為通產奇蹟，當然也是對他們工作的一種認可。
“嗯！”
面對這個建議，田文軒並沒有立即給予回應，而是點了點頭，然後說道：
“周科長，你知道為什麼我們現在不擴大產能嗎？我們的手裡現在有這麼多的訂單，只需要一個電話，就會有很多銀行想樂意向我們提供貸款。
畢竟所有人都知道銀行嘛，就是晴天送傘，雨天收傘。
當然在通商產業廳的幫助下，銀行非常樂意向企業，尤其是在企業困難的時候提供相應的支援。”
在肯定著通商產業廳的付出時，田文軒又說到：
“但是飛機制造業和普通的行業不一樣，在平常的時候，我們可能一年只有幾十架飛機或者一百多架的訂單，如果我們貿然擴大生產線的話，那麼我們就必須要面對未來產能過剩的問題。
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