想要建設真正的月球棲息地，就必須要把數以萬噸的資發到月球。
而這就必須要有廉價的發工，就目前來說，唯一可行的選項是什麼？
就是可重複使用的火箭。
它可大大降低了火箭發的本，畢竟，在火箭發本中，其中火箭製造佔大頭。也正因如此，在過去的幾年中，太空探索技公司，一直在進行這方面的研究。
當國和蘇聯在進行著種種太空競賽，爭取國家榮譽的時候，太空探索技公司卻把大量的技，投到了可重複使用火箭的研究上。
在萬戶角的研究中心樓頂，和不研究員一樣，趙鄉銘會在用過午餐後在這裡菸，幾個煙搭子在著煙的時候，聊著的話題，自然還是他們的工作。
“……由於在運載火箭的本構中，火箭一級佔比約為60%，上面級佔20%，整流罩佔10%，其餘10%為推進劑、複用等發相關本，因此對投本高的關鍵部位進行回收利用可以大幅攤薄單次本。”
剛剛加太空探索技公司的趙鄉銘，一進公司，就進了可重複使用火箭專案組，對於一心想要進太空時代的他來說，雖然明知道這種化學能火箭只能讓人類為“太空南島人”。
但是就目前來說，這卻是人類走向太空唯一的選擇，而其中可重複使用火箭則是其中的關鍵所在。說著可回收火箭的本優勢時，趙鄉銘深吸了一口煙，說道。
“所以，可重複使用火箭，是降低發本，進太空的關鍵所在，而可重複使用運載火箭遵循先一級重複使用後完全重複使用，然後再是二級，這樣一步步來，才是最穩妥的方案。”
一旁的何安濤說道：
“對，這也是咱們目前的工作，不過，說起來簡單，做起來卻非常困難。”
趙鄉銘搖頭說道：
“但是技路徑很清晰，不改變運載火箭基本外形，過增設氣舵、著陸機構等。運載火箭子級工作完畢後進行調姿態段，在再大氣層初始階段進行力減速，以滿足飛行剖面中載荷與熱環境的約束，之後依靠氣力進行減速，著陸階段採用主力進行減速與調整，最後依靠火箭發機推力調整進行緩衝，最終完回收。”
這個技路徑是李毅安給出來的，在過去的幾年裡，研究人員一直在這個路徑上進行著研究，雖然已經取得了一些突破，但……一切還是剛剛開始。
“而且，我們的優勢很大。”
著遠約可見的火箭發機試驗檯，趙鄉銘說道：
“我們使用的甲烷發機，相比於煤油機有低積碳的優勢，可以說天生適合回收使用，現在的關鍵，就是二次點火以及推力的調整，只要實現這兩點，剩下的也就沒有什麼問題了。”
“這只是發機，還有火箭箭的控制，這不僅僅只是增設氣舵，還涉及到火箭的飛行控制系統，也就是說，我們需要更好的理。”
“這一點，就給矽谷吧。”
在天台上，幾名年青的科學家，就這樣聊著他們的工作，而在聊天的時候，趙鄉銘總是會把目投向天空，似乎是想要看穿天穹，看到月球。
月球上的“前哨一號”基地。
在某種程度上來說，就是人類放出的第一艘“太空獨木舟”。
這艘獨木舟用了三天的時間抵達了月球。
在接下來的時間，他們會研製出新的可回收火箭，儘可能的降低前往月球的本，並最終在那裡建立真正的棲息地。
就像南島人在灣島放出獨木舟一樣，他們走向太洋。
而現在，他們走向了太空。
可是靠著那樣的獨木舟征服了太空，也不過只是太空時代的南島人。
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