第2323章 錯失的工業革命（第三更，求訂閱）
屁用沒有！
一架米格25的叛逃，不會給SEA航空工業帶來任何啟示，畢竟，「和平悍衛者」才是世界上第一架雙三戰鬥機。
相比於米格25那種直接上鋼板，然後來個力大出奇蹟，而對於秉承「為每一克重量鬥」的航空工程師們來說，又怎麼會接不鏽鋼那高達7。9t/立方米的鬼畜度呢？
所以「和平悍衛者」從一開始，就走向了另一條路——不鏽鋼蜂窩蒙皮由不鏽鋼蒙皮和鋁合金蜂窩夾層組，蒙皮的兩面是厚度僅有0。4毫米的不鏽鋼薄板，中間則是蜂窩結構。
這似乎是一種完的折中設計：蜂窩結構功地極大降低了不鏽鋼那恐怖的度帶來的影響，將材料的整度下降到鈦合金和鋁合金的水平，同時外層的不鏽鋼蒙皮又保留了不鏽鋼原有的出強度和耐高溫效能。
唯一的問題，就是它太貴了！
超薄的不鏽鋼蒙皮和複雜的蜂窩結構讓這種材料的加工難度暴增。國的武神XB70就是採用這一工藝，結果就是，蜂窩不鏽鋼蒙皮的生產加工費用飆到了每平方英尺1200元，也就是每平方米1。3萬元。
面對如此高昂的價格，SEA肯定也負擔不了，那只有一個辦法，就是改進工藝。而其中最昂貴的，並不是超薄不鏽鋼板的生產，而是鋁蜂窩生產，因為鋁蜂窩結構由無數特別細小的小鋁片組。
這個工藝肯定是可以改進的，畢竟，幾十年後，鋁蜂窩是爛大街的技，世上無難事，只要利益夠，僅僅只用了三年的時間，南洋鋁業就研製出了鋁蜂窩的生產新工藝，直接把蜂窩不鏽鋼蒙皮的生產加工費用從每平方米1萬元，降到了1000元。
如此，才有了威名赫赫的「和平悍衛者」截擊機。
也正因如此，SEA航空工程師們就瞧不上，直接上不鏽鋼鋼板的最大過載公僅只+4。5G的米格25，畢竟，相比之下，純粹的高速高空截擊機，其設計哲學完全「放棄」了高機空戰能力的「和平悍衛者」也能達到+6。5G-+7。5G。
而相比於沒有任何機的米格25戰鬥機本，對SEA最有價值的是什麼？是過其雷達和電子裝備來一窺蘇聯的電子技水平。
這才是最有價值的。
和蘇聯的火星探測的分析報告得出之後，被第一時間送到李毅安的面前一樣，米格25戰鬥機的分析報告，自然也在第一時間，被送到了李毅安的面前。
「……這是一架極端的飛機。它為了極致的速度和高度，犧牲了幾乎所有其他效能，尤其是機。如果被更靈活的戰鬥機咬尾，它幾乎無法過常規的盤旋機擺。它唯一的防手段是利用其加速能力進行高速俯衝，嘗試甩開追擊者。據試飛表明，它在低空非常笨重，極易被擊落。」
在辦公室裡，翻看著軍方的報告，李毅安不用去想，都知道最後他們會得出什麼樣的結論——工業垃圾！
這倒不僅僅只是因為有「和平悍衛者」的珠玉在前，而是另一個世界國對其的評價。
不過，在李毅安看來，真正有價值的，還是對蘇聯電子技水平的分析報告，相比於採取最尖端技的火星探測，這架戰鬥機上的電子裝置，才代表蘇聯最真實的電子技水平。
「米格25使用的倒卡雷達重量居然只有700公斤？」
倒置卡塞格倫雷達……但凡是瞭解蘇聯飛機的都聽說過「倒卡神」，也就是SU27，它的那臺一噸多重的倒卡神，絕對是史詩級的重量級「神」。
而與之相對應的是F4戰鬥機的AN/APQ120火控雷達重量只有290公斤，這是因為大量採用了電晶電路和固電路。
而歷史上，米格25的倒卡神更牛——重量足足有1200公斤！
所以，在看到這個數字的時候，除了因為大量採用電晶。積電路，功減重500公斤之外，效能上也有明顯的提高，李毅安的眉頭不由輕揚，然後仔細翻看著它的資料。
「機載計算機運算速度50萬次每秒……嘖嘖！很不一般啊！」
李毅安之所以會這麼說，是因為他曾看過一篇文章——倒卡神27的機載計算機運算速度25萬次每秒，計算速度還不如F15的一個零頭——F15E的計算機4500萬次每秒，甚至就連同殲轟7A的計算機都有4000萬次每秒。
而米格25的機載計算機運算速度卻達到了「驚人」的50萬次每秒。雖然還是比不上F2的零頭。但是這樣的技進步卻是眼可見的。
其實，這很正常，從提前幾年發明電晶到積電路，李毅安一手推了這個世的電子技大發展。
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