還真就是戰略上，一定要堂堂正正的師出有名，浩正氣。
但在作的細節上，就得以奇制勝。
尤啟立這些日子在這邊琢磨出來的四大投資專案。
全都被讓衛東稍微撥調整，就頗有畫龍點睛的妙。
澆築水泥樁的國門，索放大巨型建築，花了錢不贏得氣勢，還獲得幾千上萬平米的辦公使用面積；
大忽悠號稱要興建十四條公路通道，讓衛東心吐槽你是不知道高等級公路的建設標準和造價嗎？
輕而易舉的接過去說按照粵東正在興建的高速公路標準，從口岸接到火車站、再到市區，可以按照多通道彙集主幹道的模式。
差不多就是後來常見的高速公路收費口的模式，雙向四車道、六車道只有在收費站那段才橫向膨脹十幾個車道過收費、安檢口。
第三項是超大容量貨場，活就是尤啟立在鵬圳西區參觀過的碼頭貨場翻版。
這就更凸顯他是半壺水響叮噹，讓衛東簡單補充集裝箱貨櫃、散貨、停車場、裝卸區的完整分佈；
最後號稱有四百公里的鐵路，也被讓衛東簡先完貨運列車自貿區的三十多公里範圍。
所有這些改，都在尤啟立的基礎上調整得更加可行現實。
就彷彿鑿平喜馬拉雅山的思路，給出更容易理解，更方便作的替代方案。
對方所有人的眼神都從被尤啟立忽悠起來的狂熱中變得清澈，非常認真懇切的同意了構想。
半小時，就同意了整套思路。
不經過那套“研究研究”的常規拖沓，探討了兩三天細節。
立刻拍板這項初期投資1.5億元，後期投資超二十億元的經濟自貿特區建設。
讓衛東給出來的理由也很簡單，目前只是國家批准了十來家邊境城市開放試點名單裡有這，但怎麼做，國家也在索觀察，這個放水養魚的階段著石頭過河是最靠譜的行為，不宜步子邁得過大。
包括這座地級市的各級幹部，建議先到哈濱、滬海、商州、鵬圳去學習考察一段時間，真正理解改革開放的工作態度，再談加大建設。
思想的問題不解決，修再多建築、市場、通設施也沒用。
年輕領導高瞻遠矚的指示，獲得在場所有人的熱烈鼓掌。
隆重的協議簽字、換文和聘書儀式，便在一片拍照、攝像的閃和人們的歡聲笑語中完。
沒錯，經過讓衛東提醒，尤啟立也確實調整了自己的期值，從之前希擔任這個經濟自貿區的管委會領導，變出任本地自貿區政府顧問。
這邊市裡面也爽快的應允下達了聘書，本來很想給讓衛東也下份什麼聘書的，起碼也可以給自貿區題個字嘛。
讓衛東得拼命忍住心的好笑。
五年前金卓群還在用這招去拉來金字招牌，什麼時候自己也了羊頭招牌了。
堅決不給這個賣狗的機會，笑著說目前的重點是各方配合完經濟自貿區的雛形，查補缺的運轉起來，才有給各方考察論證，為全國樣板的可行，那時候題字的人可就不是招投局這麼點資格了。
這才讓市裡面各部門單位都意識到，只有所有人都擰繩，才有機會讓這個專案上臺階獲得認可。
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