實際上這會兒的特區設立，真就是著石頭過河。
就像市證券易，都是在拼命鼓勵著大家去探索。
真後來發現利弊好壞了再調整。
讓衛東卻已經墊著石頭，在追求差異化經營了。
放到二三十年後這不是什麼多牛的見解，但在九一年，已經算是非常亮眼的看法。
“實際上投資沒變，還是拉來了上百億投資，但從海港變空港，整個建設過程依舊在當地形了基建資金流，更為全國各地的機場，做出了更先進的空港規模示範，是這個意思吧。”
終於有人幫讓衛東提煉出來。
讓衛東謝：“對，包括江州機場我們正在推新的經濟帶，譬如利用機場附近的三線廠改制為鮮花種植基地，然後把改良品種的鮮花用空運的方式朝著HK送，再由那朝著相關消費點發送，這個案例如果能功，希也能激發各地的思路。”
鮮花坐飛機賺錢？！
這個級別的座談會，哪怕只是晚例會。
探討的宏觀事務還是多些。
這個思路還是有點太出人意料了。
讓衛東不得不解釋：“搞航空貨運，除了幾乎等同於黃金的半導產品運送起來最划算，恐怕就得算鮮花最值錢了，捆紮的鮮花，一噸能有十萬朵！而一朵花在HK賣十港幣都是便宜的，東南亞地區有大量的鮮花消費，荷蘭去年鮮花出口貿易大約在五十億元，絕大部分都是過空運到全世界，我們……在跟農業專家流後覺得可以做出類似嘗試。”
前幾年窮瘋了，學著用飛機朝東京運鰻魚苗賺點錢，現在才發現原來真是可以產業化。
更覺得招投局的年輕領導花了很多心思在開闢新戰場。
都頻頻點頭。
所以讓衛東也進一步表態：
“招投局是在鵬圳西區做特區試點，一直跟鵬圳比較躁的各種金融過熱有區別，方老作為我的前任就定下了一切以工業為主，外資為主，外銷為主的原則，我堅決執行並積極推，從前年開始主向鵬圳提出要求合併，接鵬圳市的領導，就是想為鵬圳那種經濟過熱的況注點踏實冷靜的作風態度，當然，我的部下也有一頭扎進滾燙金融產業的，我冷眼旁觀吧。”
他和老方的態度，其實和主流真的不同。
但坐在這裡的肯定明白這他倆的苦心。
“絕大多數人是不知道怎麼幹，他們只有看見有利可圖的時候才會被激發起來，所以你跟老方才是中流砥柱，這個你不用擔心，你一直把自己摘除在金融行業外，其實看得出來你跟你人不斷在避嫌，協助金融銀行工作後又迅速退出迴避，很謹慎的脾也沒老方指點吧。”
就這時還順口提到了讓衛東人，有人臉上就似笑非笑，不知道是想到那位HK太太，還是平京這邊的雨。
讓衛東就把這個包袱丟到最後，拖出自己的啟蒙導師：“其實是我這趟回江州、商州一系列工作後，順便接了退休的商州市老領導到改革最前沿看看，我們深刻到作為同樣曾經是地級市的瓊海，建省之後，特區熱中為無數投機資金雲集之地，想趁著特區地產經濟撈一把，於是現在把瓊海搞得像個冒險樂園，一系列的通、工商、基建環節案例，都是在這邊局面下形的。”
元旦前不還叮囑他回鵬圳、HK的時候記得去瓊海實際考察麼。
結果讓衛東牽扯出來這麼多案例。
現在跟著PPT一一釐清，那條被摻假的機場翻修後，壽命肯定會急劇下降，剋扣尺寸已經差點釀大禍。
高速公路還好及早停，目驚心的程度，在照片對比下顯得非常嚴峻。
尤其粵鵬高速、平京機場路、滬海港口快線、蓉江快速路，甚至江州機場路這些施工對比檢視講解。
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