第287章戰爭的機遇
異星的塵埃雲在天邊反出的帶，照東圖海面。一艘船從北方海面上朝著威海港口開去。
四千噸遊在海面上一搖一晃，宣衝在客艙中無聊地計算波浪係數，然後據一本“碧濤氣功”提供的法門來調節呼吸丶平定緒。
關於修習這套氣功能增加幾功力，宣衝並不在乎，主要是確保“機能穩定”，在各種況下，都能快速適應。
被燕都急召回的宣衝，此時胡思想，思考怎麼寫報告給燕都方面。畢竟自己搞的已經不單單是一個鋼鐵廠。對來說是了祖制。
東圖部守舊派，自己的老爹能得住，而燕都方面會不會發作呢？
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宣衝作為一個現實主義者很清楚：在這個世界上，並不是自己“做好人”“走在正確道路”就能贏得外部認可，做任何事一旦做得大了，就必然犯到利益的。
宣衝鋼鐵廠現在出了第一爐鋼鐵。。目前只適用於自己本土附近的鐵路，房屋基建運輸。
但是在第二工期，即五年後，等到新一基礎設施完後，各種原材料運輸，以及配套的“硫酸”“礆”。
這時候再扣除運費方面，東圖的鋼鐵在東瀛北部局域就有競爭力。。當然，這是理論上數值，上能不能達到江南方面工業園理論的效率，還有待實踐。
然而一旦那樣的話，遼鐵方面就非常艱難。東圖鋼鐵會沿著鯨海局域的港口布局，過黑虯江口的“廟街”港，深平原地帶開始大規模搶奪市場。
整來說，遼鐵也是靠著地域產業保護才活著。
江南的鋼鐵一直是缺乏一條關外的銷售渠道。江南的鋼鐵繞遠輸送到興安平原上，價格上無法和遼鐵競爭。
話說，之所以如此，江南那邊集團才支援投資目前本比遼鐵還不如的東圖鋼鐵業。
江南集團就是為了打出一條“渡平“的法子。（這個時空沒有鄧艾什麼事，這個語不存在）
江南本土的算盤：東圖本土勢力養一個鋼鐵廠，勢必是建大量碼頭和道路，甚至是造一系列江面舶船，來支援鋼鐵廠存活。而東圖為了鐵業的存活搞出的基建，就會讓江南商業從黑虯江一線，進興安平原的本降低了。
對於對遼鐵來說，遇到背後冒出來搶市場的對手，帳目赤字會變大。
毫無疑問，對江南方面來說這是喜聞樂見。
宣衝很清楚：東圖現在的行為對於夏北經濟圈來說，就屬於“商業上的帶路細”。
東圖那個鋼鐵廠，在外界眼裡和那些南邊的藩王們一模一樣，沒有自己的舉人，所以沒有智慧財產權。所以在巨頭們看來，東圖的鋼鐵廠就是江南分廠。
當然，“公社化”人事制度改革，這個目前被宣衝視作為核心競爭力的東西，對這個世界來說是全新的，目前不被各方關注。
宣衝到這碧濤氣功，現在的真氣迴圈已經進穩定。也就是這個世界氣功者們口中的瓶頸。
宣衝：發展到不同階段，就會遇到瓶頸，一切“瓶頸”產生時，不能認為是“出力不夠大”。而是己方發展過程中，產生利益再分配時，那些反應過來的勢力必然會製造阻礙。
所以規劃者應該對此有預見。而不是見利就衝，衝到瓶頸期，不管矛盾，不管三七二十一仍然猛用力。子就是這樣的反面教材，所以搞經濟搞不起來。
宣衝看了一下自己的地理位置，恍然明白自己這邊發展瓶頸，就是不能超過“燕都”三分之二。就象歷史上，不能容忍高句麗一樣。
現漢方面對於不上進的藩王，是採用王道態度催促“治“；但如果是太獨立了呢，那就是霸道的“制”。
早在一百五十年前，燕都方向已經是對南邊的“江南諸省”的大抱團產生了忌憚了。試圖將各個州府進行進一步分割，奈何江南那邊反擊了，在皇家部扶持了另一個派系。
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