嗯，三撥人，三種思路，三份設計圖。
逄國看著三忙活的地，有些無語。
這要是上去，做哪一種實驗？
難不，要拿出三臺發機來實驗？
無奈搖頭，這事不是自己管的。
反正發機已經造出來了，他們這一陣沒啥任務，乾脆就去泉城汽車廠的同志那裡幫忙。
相比起意見頗多紛爭不的裝甲車設計組，泉城這邊的設計氛圍十分和諧。
因為大家都知道，他們需要的是什麼。
重型卡車，能夠拉很多貨的那種。
按照他們的估計，用上800馬力發機的新型重型卡車，一輛要頂兩三輛黃河重卡啊。
奔著這個設計目標去，眾人的設計思路可謂是富又大膽。
首先車子要大。
而大就代表著份量重。
看了眼圖紙上標識的初步份量，單單車頭就有兩噸多，這還是初步估計。
若是整套下來，估計重量這塊已經頂三輛黃河重卡了。
逄國在看到這個設計的時候，第一想法是，國的道路能跑起來嗎？
還有這麼長的車廂，都能裝下三輛三車了，這是要幹嘛？
運輸三車？
還有這車頭，搞這麼大幹嘛？
難不讓人住在裡面？
一個個異想天開的主意，就沒有不敢想的！
不過，他喜歡。
很快，逄國帶著一群人就加到眾人的設計中，不時提出自己心深最的想法，而在這思想撞的火花中，一款有劃時代意義的重卡，慢慢浮出水面。
這款後來就經典的重卡，其後續衍生系列，一直活躍在祖國的建設大地上。
甚至於，出的設計，更是被後來的導演辦熒屏，為華夏的汽車人原型。
當然，這些都是多年後的事，現在的設計者們本想不到他們這種大膽的設計風格，會引起怎樣的風暴。
而對此，楊小濤毫不知。
他現在除了去車間轉轉，然後解決問題，就在辦公室裡，對著本子，按照計劃進行數字排序。
......
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