隨著追殺者模式開啟，一輛輛貨車侵到各公路，讓公路上的各個團隊苦不堪言，只能腳踩油門開車逃亡。
在這場追殺和逃亡中，每個團隊面臨的追殺者數量各不相同。
有的團隊運氣好，只被一兩輛貨車追殺，逃亡起來的力並不大。
有的團隊就運氣就不好，被六七輛貨車追殺，稍微疏忽大意就可能會被追上。
一旦有團隊被追殺者給追上，結局就只有被幹掉或為奴隸。
不過各個團隊能活到現在，弱者早就被滅的差不多了。
活下來的團隊都有一些底蘊，還不至於在‘追殺者模式’剛開始時就被追殺者給滅掉。
而且這些天每個團隊都對追殺者做足了準備，特別是在開車的司機和競速道上都用了不心思。
比如每位車主在招募追隨者時，都會招募一位駕駛技不錯的追隨者。
在公車上雖然找不到有實力的追隨者，但如果要找一位車技不差的老司機，還真不是什麼難事。
什麼十幾年駕齡的老司機、賽車手、飆車黨等等，每個團隊都會有一位車技不差的人來應對這場追殺。
反觀追殺者在駕駛技上還真比不上各個團隊的老司機。
這也是各個團隊面對追殺者時，唯一的優勢了。
除此之外所有團隊這些天開寶箱也都存了不競速道，並且基本都弄到了車載發。
就算有團隊沒去過廢棄加油站，也能委託在加油站的人幫自己購買了一件車載發。
因此現在從各公路上能看見，逃亡的車輛會時不時丟出一些競速道，如香蕉皮、墨水、迷霧等等阻礙後方追殺的貨車。
然而即使如此，追殺者在貨車數量以及實力上擁有著明顯的優勢。
各個團隊唯一活下去的方式就是拼命逃亡下去，直到追殺者模式結束。
公路上。
蘇瑤駕駛著房車與四輛貨車在公路上疾馳。
五輛車雖然都在高速行駛，但時速卻始終沒有超過100K
因為是公路轉變為競速賽道的原因，出現了不彎道，還有一些急彎，只有降低車速才能過彎道行駛過去。
因此在逃亡與追殺中，對於車速的要求並不太高。
雙方比拼的是駕駛技、競速道，以及車載掛件的能力等。
所以蘇瑤憑藉駕駛技，將四輛貨車遠遠甩在幾百米的後方。
同時蘇瑤也讓葉明和眾見識了湛的駕駛技，各種極限過彎的作讓車的眾全都驚呼不已。
甚至遇到一些作難度大的彎道，蘇瑤還會運用漂移過彎，輕鬆過去，將駕駛技運用的爐火純青。
當然中途還有一些加速帶，蘇瑤同樣不敢有一馬虎，每一個加速帶都會盡量行駛過去，不放過任何一個提升車速的機會。
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