但這不要慌，蒸汽塔吊其實可以自己長高。
在塔頂部有個綠筐子爬升架，它與塔牢牢固定，以確保不會掉下去。
在需要提升高度時，先用自帶的吊鉤，將地上的標準節給吊上來進行備用。
爬升架自帶系統，只要啟了開關以後，整個爬升架都會慢慢升上去，隨後繼續與塔鎖定。
那麼多出來的這部分空間就可以放標準節，在小子的幫助下，標準節可以更輕鬆地進到爬升架，然後再用螺栓固定住。
最終，蒸汽塔吊就長高了一節。
蒸汽塔吊就是用這樣的方法不斷地往上長高。
在到了合適的高度以後，蒸汽塔吊吊臂上的吊鉤落下來，在工人將方框用鋼索在四邊捆綁後，吊鉤向上升高。
在吊鉤到了一定高度後，停止了升高，在力的驅下，吊鉤沿著吊臂往前運。
在到了三十五米的位置後，吊鉤開始往下，並沉到了水中。
有水好的人從小船上跳水中，索著方框所在，確定著方框沉沒的位置。
蒸汽塔吊如法炮製，將第二個方框吊了過來，在水好的人引導之下，把第二個方框沉水中，疊放在了第一個方框之上。
第三個方框亦是如此。
等到疊放的方框出了水面以後，就開始用水泵，將方框裡面的水給排出來，並在塔吊的協助下，將方框的隙給堵住。
等到方框沒有了水以後，順著黃河的河床往下挖，將鵝卵石跟沙子給挖，要挖到地下的岩層。
橋墩要是不坐落在岩層上，就有被水沖垮的風險。
當然了在方框裡面挖掘，這風險還是很高的，但還是有膽子大的人，為了多賺錢，還是大有人在。
在施工之前，趙扶蘇早就使用鑽機，對河床底部的地質況進行了鑽孔研究。
他特意選了一段十米之下就是岩石的地方建橋。
故而，工人只需要向下挖十米即可。
否則，如果底部沒有岩石，都是土，要向下挖七八十米，才能夠保證橋的安全！
“大開眼界！”
“大開眼界啊！”
……
大秦的造橋師傅，還有大量聞風趕來看熱鬧的人，在見到這大陣仗以後，他們都大呼大開眼界，不枉他們千里迢迢而來。
始皇帝、李斯、馮去疾見著起重機、見著塔吊，還有這施工方法，都被深深地震撼到了。
要是沒有這些工業機械，就算有水泥，想要在黃河上建石橋，那難度也不是一般的大。
造橋的時間過得飛快，趙扶蘇看著自己三個月前放在那裡的那批牛，他拿出一盒，在拆開以後，他先聞了聞，還是那蒸煮味，帶著焦味，並沒有變質。
”！好好好“
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