第2137章
如果說分田免稅讓南洋百姓站穩了腳跟，那南洋實業局的橫空出世，則是把整個南洋拖進了前所未有的富庶時代。
自朱高熾下令設局、由卓敬總領其事以來，不過兩年景，種植、工坊、開採、商貿四業並舉，從前凋敝零散的民間生計，被整合一條條貫通南北、聯通四海的產業鏈，昔日只會種糧、捕魚、被人盤剝的南洋，一躍而富甲海外的大明財源重地。
南洋實業局設於馬六甲布政司旁，樓宇規整，權責分明，下設種植司、工坊司、商貿司、香料司、糖業司、木料司、勸農司等多個分支機構，從蔗種、糧種的發放，到工坊選址、工匠招募、貨定價、外銷通關，一攬子統管，一改往日教派、土、番商各自為政、壟斷漁利的局面。
府牽頭、督商辦、百姓參與、朝廷得利，一套全新的實業秩序，在南洋大地上徹底鋪開。
首當其衝、聲勢最盛的，便是蔗糖產業。
南洋氣候溼熱、照充足、雨水沛，最適宜甘蔗生長，一畝蔗田的收，遠超中原數倍。
在實業局統一規劃下，馬六甲、呂宋、爪哇、蘇門答臘的沿海平原、河口沃土，連片開闢蔗田，從前種雜糧都難以餬口的土地，如今盡數種上了優選蔗種。
府派農師下田，指導施、護苗、防蟲、收割，百姓有技、有銷路、有保障，種植熱空前高漲。
與之相配的，是一座座拔地而起的製糖工坊。
馬六甲、呂宋、爪哇三大重鎮，辦、督商辦的製糖工坊連綿片，日夜不息。
巨大的石磨在水力、畜力驅下隆隆轉，捆捆的甘蔗被推碾磨，清甜濃郁的糖香順著風飄出數里之遠，聞之令人心醉。
經過榨、澄清、熬煮、結晶、分篩一道道工序，昔日只有貴族、富商能用的蔗糖，如今被大批次製雪白的白糖、晶亮的冰糖、褐紅的紅糖，一箱箱、一包包印著大明字號的糖品整齊碼放，堆滿一座座貨棧。
實業局定下規矩，統一向百姓收蔗，不價、不拖欠、不克扣，蔗農拿著沉甸甸的銀元，笑得合不攏。
制好的糖品，由府統一排程，裝上遠洋商船，運往中土、東洋、西洋。
在中原，白糖是俏貨；在海外諸國，蔗糖更是價比金銀。一船船蔗糖出海，一船船白銀迴流，南洋的糖業，了取之不盡的“銀金礦”。
而與製糖業並駕齊驅的，是造船與木材加工。
南洋盛產柚木、紫檀、樟木、木，木質堅、耐腐耐，是造船的上上之材，從前卻被番商廉價掠奪、砍濫伐，百姓得不到半分好。
實業局設立木料司，劃定山林、規範採伐、統一收購，將天賜良木用在最關鍵之。
一座座辦造船坊沿港而建，中原調來的資深匠師帶著造船圖譜，與本地悉水、木工湛的匠人通力合作，斧鑿叮噹、鋸聲陣陣，日夜不歇。堅的良木經過解料、刨、拼接、上榫、捻、安龍骨，一步步化為龐大戰船與遠洋商船。
船塢之中，新船下水的號角日日不絕。
一部分新船，拔桅揚帆、裝備火炮，歸南洋水師，為鎮守海疆、清剿海盜、震懾番邦的海上利，讓南洋航道穩如泰山；另一部分，則為載重巨大、抗風耐浪的商船，船艙寬闊、貨位充足，專門用來運載蔗糖、香料、木材、海產，穿梭於萬里海疆。
造船坊一興，帶百工俱來。
木材加工坊將木料製傢俱、建材、犁耙、農、水車、構件，供應南洋全境；織染坊以本地棉花、天然染料紡線織布，染青、藍、黑各布匹，供百姓穿戴、工坊使用、商船配給；糧油加工坊、鐵坊、繩索坊、帆篷坊隨之而起，圍繞造船、製糖、商貿形完整配套。
而最能現南洋天賜之富的，莫過於香料專營。
胡椒、丁香、蔻、檀香、沉香，這些在中原與西洋價比黃金的香料，在南洋群島遍地皆是。
昔日被教派與土壟斷，低價收、高價賣，私通番商、牟取暴利，甚至用香料之資招兵買馬、禍地方。
如今實業局香料司一手接管，產地統管、採摘統規、收購統價、外銷統管，徹底斬斷私人黑手。
