《中國古代名人傳》第331章 王濬(2)

作者:軒轅風雪·6個月前

經過長時間的努力,一艘艘巨大的“樓船”終於誕生了。

這些樓船長達二十餘丈,高度超過十餘丈,宛如一座座移的城堡漂浮在江面上。

每艘樓船可容納兩千餘人,船上設有多層樓櫓,供士兵們瞭和攻擊。

為了增強樓船的防能力,王濬在船周圍安裝了厚厚的鎧甲,使其能夠抵敵方的箭矢和投石攻擊。

同時,樓船上還配備了各種先進的箭和投石設施,讓士兵們可以在遠距離對敵人進行攻擊。

而船頭則裝有鋒利的鐵錐,一旦與敵船相撞,鐵錐就能輕易地刺穿敵船的船,使其沉沒。

這樣的設計使得樓船在戰鬥中有強大的衝擊力和破壞力,堪稱當時的“水上巨無霸”。

為了加快造船的進度,同時也考慮到民生問題,王濬推行了一項名為“以工代賑”的政策。

他招募了大量貧苦的百姓參與到造船工作中來,並給予他們厚的報酬。

這一舉措不僅解決了百姓的生計問題,還讓他們對王濬心懷激。

百姓們紛紛積極投到工作中,工程進度得到了極大的提升。

過這種方式,王濬不僅保障了造船工程的順利進行,還進一步凝聚了民心。

他的智慧和策略為他贏得了人民的支援和信任,也為他日後的征戰打下了堅實的基礎。

東吳雖然過潛伏在西晉的間諜,獲知了西晉正在秘建造戰船的訊息,但由於當時的東吳末帝孫皓昏庸無道,整日沉迷於酒,對國家大事不聞不問,導致東吳朝廷上下一片混本無暇顧及此事。

孫皓堅信長江天險足以抵外敵侵,因此對於西晉造船一事並未放在心上,也沒有采取任何有效的措施來阻撓西晉的造船計劃。

就這樣,西晉的造船工程得以順利進行,而東吳則白白錯失了一個阻止西晉水軍發展的絕佳機會。

隨著時間的推移,西晉的造船工程不斷取得進展。

到了伐吳前夕,王濬所率領的水軍已經擁有了數千艘樓船,以及十餘萬訓練有素計程車兵。

這些樓船高大威猛,裝備良,為了西晉滅吳的“尖刀力量”。

在西元 279 年的時候,西晉王朝決定對東吳發起一場大規模的六路伐吳之戰。

其中,王濬率領的西路水師肩負著一項至關重要的任務——順江而下,直接攻打東吳的首都建業。

時間來到了次年的正月,已經年過六旬的王濬從都起兵,正式開啟了這場在中國軍事史上赫赫有名的順江征伐之旅。

面對晉軍的強大攻勢,東吳自然不會坐以待斃。

他們在長江的險要之佈下了兩道嚴的防線:在江底暗中設定了長達一丈多的鐵錐,而在江面上則橫著截斷了大的鐵鏈。

東吳人企圖憑藉這些天險來阻擋晉軍的前進。

然而,王濬對此早有預料,並想出了一個絕妙的工程奇謀來破解東吳的防線。

他命令手下製作了數十艘巨大的木筏,每艘木筏都有百步見方那麼大。

然後,他讓人在木筏上綁上草人,讓這些草人穿上鎧甲、手持兵,遠遠看去就像是真正計程車兵一樣。

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