這些飛船抵達一部分氮會作為貨移到空間站，剩下的會重新降溫。
氣與也是藍星與火星貿易航線上的一個重要貿易商品。
熒市技研發中心下轄的裝甲研究所兩位工作人員在空間站上便接應到蕭佲，此時與蕭佲一同下空天飛機，在前面帶走走出航空港。
兩人與蕭佲在行進中聊天，為蕭佲介紹著熒市的況，一路上妙語連珠在為蕭佲解的同時也哄得蕭佲開心。
蕭佲來訪規格可不算小，雖然比不上泛太集團總裁之流直接調專機接人，但也就差上一籌。
現在是火星時間的上午8:53，兩人帶蕭佲在航空港吃上一頓極火星特的早餐，如果吃不慣這裡也還提供來自藍星多地的飯菜。
整個熒市能夠提供如此多種類飲食的地方一共就4，其中一就在航空港。
熒市擁有極強的工業生產能力，並且對外接訂單，無論是子啊末日前還是末日後都有大量公司旋轉在熒市尋找代工廠生產商品。
其中一些規模較大的公司為了保險起見會派遣公司中高層前往面談。
一來二往每天都有商務人員前往熒市。
這些人的聚集地自然是航空港，為了滿足這些來自藍星各地商務人士的飲食需求，在航空港建造起了龐大的餐飲網路，確保能夠滿足各個人士的需求。
出去來自藍星的食外，火星上各個歷史悠久的生態區基本上都形了自己獨特的食品，至也有一些雛形。
人類的食品在基因編輯技之後就多出了新的食品，或者原有食品的基礎上進行改良，比如豬改良之後能夠在不閹割的況下也可以降低豬的羶腥味。
在火星上，定居或者說暫時定居在火星上的人在自給自足的指導思想上，將藍星上帶來的植樣品不斷進行基因編輯從而更適應火星上的環境。
畢竟火星距離太更為遙遠，能夠接到單位太輻更，此外還有大氣組，溫度，溼度，公轉週期導致週期等問題。
從藍星上帶來的原生植即便能夠完生育期，其長勢也稱不上好。
這就需要進行基因編輯，改造植基因讓其能夠適應火星生態區的環境。
由此形新的亞種及變種，帶來的口上的差異更為明顯，這些就是新的食材，等待加工。
蕭佲也不挑，吃些包子油條麵包酸飽腹後跟隨兩位工作人員繼續前進。
離開航空港後，一輛無人駕駛車輛停在出口，三人上車落座。車輛啟在各個建築之間的連線通道快速穿行。
這是一輛用於生態區通行車輛，但在設計之初就考慮到了生態區外通行的況，特別加強的封以及在極端工況下的穩定。
從而在必要況下可以進生態區外，直接進到火星地表穿行。
其餘車輛能夠在生態區使用，一旦直接暴在火星環境下將會迅速趴窩。
這一系類設計也讓此車輛的製造本飆升，通常用於要人保護之中。
在火星上只有特種車輛才能夠進到無任何防護的火星表面，如工程車輛，軍用車輛，以及貨運列車。
在火星上依舊搭建了龐大的軌道通網路，在新的生態區建設之初就往往會延一條鐵路過來，確保接通大脈之中。
儘管太空梭技已經，火星上稀薄的大氣讓空氣阻力大幅下降讓太空梭的往返能耗大減，但畢竟是要從火星地表直飛同步軌道的空間站。
所需要消耗的資源依舊不是一個小數，尤其是在用於運送貨之後。
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