首先開始的就是地形的勘探，這個沒有三五個月不。
再就是，宰相們一再商議，覺得有必要為了管理鐵路設立一個新部門了，現在管理鐵路各部門的權責太了。
經過認真商議，宰相們一致認為當立路部，專門掌管天下道路、鐵路和水路，下面就設鐵路司、道路司和水路司。葛栩將這些彙總文後，就迅速上奏至兩儀殿。
沐津看著這道奏章，很是慨，這個路部，已經有現代的通部的影子了。看完奏章後，沐津認真思考了要不要將鐵路司拿出來，設立一個專門的鐵道部。但想完後沐津又否決了，主要是大虞目前的鐵路完全還沒有到需要專門的鐵道部的地步。
再說了，前世記憶中的鐵道部，後來也是給撤了。
再拿起奏章認真看起來，看完後，沐津認真的批紅蓋印，給魏忠後吩咐道：“通知三省，此事務必優先！”
“是，陛下。”
很快，三省的宰相們就迅速開始就路部的立以及吏的配置給達了一致，然後再次迅速上奏至兩儀殿。沐津那裡的回覆也很快，奏章連一刻鐘都沒有就給批覆下來，只有“同意”二字。
路部的尚書就由工部右侍郎陳清來擔任。
陳清接到這個任命人都是有點懵的，但還是很快走馬上任了。
整個路部完全就是一個草臺班子，陳清要做的第一件事，就是帶著這幫臨時組建的人馬，先去將朔北到西都咸寧的鐵路線給勘探了。
哦，嚴格來說是鐵路司的人，道路司和水路司的人暫時還沒配齊。鐵路司的人配的快是因為都是從其餘各部調的，而道路司和水路司的人，則是要了吏部的吏檔案，從地方上那些在修路和修水利很優秀的地方裡選拔的。
送走了去路部尚書陳清帶著一群人去勘探鐵路線，三省的宰相們則開始研究需要消耗多錢糧以及僱傭多民工才能在半年將這條鐵路修完。
之所以要這麼短時間修完，主要是三省的宰相們已經磨刀霍霍想向高車汗國開刀了。
就大虞目前的實力，同時開西域和高車兩條戰線完全沒問題。
主要是，大虞國庫裡的銀子太多了！
誰能想到象同那破地方，糧食不、冶鐵落後的地方，卻是極度盛產黃金、白銀、玉、寶石和銅。
大虞盡滅象同貴族，從他們家裡抄來的財富摺合銀元至是四億！
其中，是黃金摺合銀元就價值八千萬。
另外，在象同發現了好幾個超大規模的銅礦，而且全都是天礦，工部派去探礦的人將礦區繪圖完後，戶部的吏眼睛紅得連兔子都表示比不過。
隨著大虞經濟進一步發展，對於銅錢的需求空前擴大。
戶部以為發行紙幣可以緩解一部分銅錢的需求，結果大虞民間蓬發展的經濟表示，別鬧。
現在大虞的蠶紙產量，每年能夠印刷出足足一百七十萬貫的紙幣，丟進大虞民間連個水花都濺不了。
戶部經過仔細計算，大虞目前必須保證每年鑄造的銅錢不於五百萬貫，才算是能保證民間的需求。而大虞目前困於銅的產量，一年鑄造的銅錢不過是兩百萬貫，加上紙幣連四百萬貫都沒有。
至於銀元，現在大虞鑄造的銀元其實也供不應求，但對比銅錢卻是好多了。
畢竟用銀元的場合沒有銅錢那麼多。
戶部幾次上書希提高紙幣面值，三省都通過了卻被沐津給駁回了。
沐津駁回的原因很簡單，紙幣面值提高是很容易，但也容易毀掉朝廷在百姓心中的形象。畢竟，紙幣是信用貨幣，不像銅錢銀元是價值貨幣，信用貨幣的信用一旦坍塌，那後果真的是毀滅的。
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