高度：3000米
空域：西方戰區西南方向
八架 G-7G 戰鬥機升空後，以標準的戰鬥搜尋隊形散開，如同謹慎的獵鷹，在稀薄的空氣中犁過，機載雷達波束一遍又一遍的掃過周圍空域。
長機座艙，西方戰區一級飛行員徐峰戴著頭盔，目銳利，但抿的角卻出一不易察覺的凝重。
他的視線每隔幾秒就會快速掃過面前那臺APG-66雷達的極線管顯示屏。
螢幕上，象徵有效目標的明亮點始終沒有出現，只有代表地雜波和電子噪聲的、不斷晃的綠虛影，以及一片令人不安的空白。
機載雷達告警接收機（RWR）的指示燈更是一片死寂，沒有任何被掃描或鎖定的告警訊號響起。
這種詭異的“乾淨”，讓徐峰心織著強烈的挫敗和一本能的、近乎恥辱的慶幸。
選擇升空攔截是軍人職責所、是刻在骨子裡的使命，但絕不是急於犧牲的。
作為經驗富的飛行員，他比任何人都更清楚：二代機與四代機之間是令人絕的技鴻——那幾乎是代碾。
但凡有一線可能，絕對沒有哪個飛行員願意駕駛麻雀去挑戰戰鷹！
滋滋.... 喀噠.....
“各機注意，我是長機‘磐石’。”徐峰下紛雜的思緒，聲音在編隊頻道中響起，沉穩中帶著不容置疑的嚴肅：
“再次提醒！目標備高度及超視距打擊能力，威脅等級最高！”
“各機務必保持高度戒備，嚴格執行目視及雷達叉搜尋程式！重複，十二萬分警惕！我們後是戰區空域，是祖國的領空線！”
...
然而此刻徐峰並不知道的是，他和他所率領的麻雀，早已踏更高維度獵手的陷阱，一舉一，在對方的眼裡都顯現無疑！
造如此的原因，是純粹而極致的效能碾。
徐峰所駕駛的G-7G戰鬥機機頭下，那臺老舊的脈衝多普勒雷達，有效探測距離不足 30 公里。
而殲-16 多用途戰鬥機的有源相控陣雷達（AESA），對大型目標的探測距離能達到驚人的240公里，即使是對上五代戰機如F22，探測距離也能達到110公里！
所以就西方戰區一級飛行員徐峰講話的這麼一會兒，藏在暗的殲16戰鬥機編隊，已經對G-7G戰鬥機編隊進行了反覆多次的確識別、穩定跟蹤.....甚至還空模擬了多次火控級鎖定....
“磐石呼，編隊爬升至 5000 米高度，擴大搜索範圍。”
被蒙在鼓中的徐峰繼續按照標準作戰程式下達指令，右手前推油門杆，點燃了加力燃燒室。
嗡~
下一秒，G-7G戰鬥機尾部噴口瞬間發出更耀眼的橘紅烈焰，機在澎湃推力下開始加速爬升。
然而，就在加力點燃的瞬間，徐峰耳機裡原本規律的背景電流白噪聲，似乎極其輕微地扭曲了一下，夾雜進了一難以名狀的、極其短暫的規律脈衝干擾音。
這個細微到幾乎被引擎轟鳴聲掩蓋掉的變化，徐峰未能及時捕捉。
...
里公08：離距，北西隊編G7-G：位方，米0007：度高
隊編鷹獵61-殲
