第三類，困境民企權合作。
對資金鍊斷裂、負債高企卻佔據關鍵區位的站點，採取債轉+ 運營託管模式。
陵州市省界界的鑫源加油站便是典型。
原老闆深陷民間借貸泥潭，站點瀕臨停業，卻牢牢卡在省貨運咽要道上。
華夏能源將代為償還600萬債務，換取70%絕對控權，並承諾全數保留18名在崗員工。
改造方案中，除常規能源補給設施外，還將增設車輛快修中心，配備兩名持證汽修技師，打通油品+車後服務閉環。
併購工作真正的核心難題，終究落在“人”字上。
李華心裡比誰都清楚，顧長盛的底線，是穩就業。
這既是政治要求，也是他全盤佈局能否順利落地的關鍵。
為此，華夏能源迅速擬訂《員工安置與轉型計劃》。
所有接收員工一律簽訂無固定期限勞合同，基本工資上浮10%，績效獎金與站點營收直接掛鉤，綜合待遇較原水平提升15%—30%。
針對不同年齡、不同能力的員工，公司開闢四條轉型通道。
35歲以下、學習能力強的，由華夏能源全額出資，參加充電樁運維、智慧裝置管理培訓，考取低電工證後轉崗新能源服務顧問，月薪輕鬆破8000。
45歲以上、深耕傳統油站的老員工，轉為安全巡檢員或客戶服務專員，負責站患排查、應急置與會員維護，工作強度下調，薪資待遇不降。
有銷售經驗者，可轉智慧便利店或汽車用品專區，拿銷售提，上不封頂。
不願轉型者，可調至東華貿易、華夏靈水等關聯企業。
或選擇N+3經濟補償，面離場。
李華對併購小組下達死命令：優先拿下高速沿線、港口碼頭的黃金點位。三個月，務必完首批20座站點的割。
……
江城繞城高速東側，盛達加油站的紅白招牌在午後的下顯得有些褪。
60歲的陳達富坐在簡陋的辦公室裡，手指無意識地敲擊著斑駁桌面。
目過玻璃窗，落在那些已經服役超過10年的老式加油機上。
“華夏能源的人來了。”員工老張推門進來，語氣裡帶著一不耐煩。
陳達富嘆了口氣，沒有立刻回應。
這已經是華夏能源併購團隊第三次登門了。
前兩次，那位姓趙的經理帶著律師和評估師，把加油站裡裡外外查了個遍，連地下油罐的檢測報告都要走了影印件。
“老張，請他們進來吧。”陳達富聲音裡著疲憊。
“好的，陳老闆。”
