雖然大秦這個王朝沒有發展出地球上那種機車輛，單看這個車廂的設計，方瞳也不能小覷大秦的實力。
因為方瞳在這份圖紙上看到了很多了不得的要素。
首先就是車廂設計的使用場景，這玩意的設計條件之一的速度要求，居然是能夠做到速度達到300公里每個時辰而不散架。
說實話，剛看到這個要求的時候，方瞳的心是有些拒絕的，什麼鬼東西，一個大機率是由牲畜拉的車廂居然能夠跑這麼快，什麼300公里每個時辰，換算一下不就是150公里每小時嗎，普通的機車都跑不到這個速度好吧！
轉念一想，方瞳卻是強行按下了心中的吐槽慾，原因很簡單，這可不是一個簡單的唯世界，真要是有什麼妖魔鬼怪拉車，還真不好說這個速度能有多快了。
耐著子，方瞳利用自己的學識很快的就完善了一些設計上的缺之。
只不過這些缺在方瞳看來著實有些離譜了，很多理引數不是做不到，而是放在普通人組的社會中，想要完整實現類似的功能，這簡直就是個笑話，因為那玩意所需的工業基礎要求可不低。
一般都是由實驗室小規模的攻關，才能夠產出一些而已。
帶著這種糾結的心態，方瞳先後完了四份設計圖的修改。
除了前兩份圖紙，後面方瞳還遇上了高層建築的線設計，就是一種類似於地球上升降電梯的東西。
最後一個是一個大規模的工程圖紙，看設計要求，應該是一種利用水力、風力等力的車床加工系統。
方瞳很難想象，自己居然能在大秦看到這玩意的出現。
要知道車床可是大部分現代工程技實現的重要條件，其中涉及到的知識不僅很多，而且非常瑣碎，對一個工程師的職業素養要求可是相當之高的。
不過這些驚訝之全都被方瞳強行給了下來，畢竟這是一個統一的龐大王朝，能夠支撐起百億國民的生計，這其中各個領域都得有著較高的就才行，不然大秦也不能綿延900多年不倒了。
完了前面4份工程圖紙的修改，方瞳這才看向最後一份測試題。
這是一個山嶺地帶的簡易地圖，過三幅影像展示了此的地形況，不過這些都不是重點，試題的要求很簡單，那就是從群山的一邊通往另一邊，參與測試之人可以發揮自己的創造力，實施多種工程手段，設計一項工程達到目的，不過需要在設計之中講明思考邏輯，並附上的工程評估。
呵！果然不愧是最後一題，難度確實不低。
這種在群山中開路的辦法其實很多，方瞳當時就在腦海中冒出來好幾個念頭。
其中最簡單的就是索，這玩意的造價是最低的，只要在固定的幾個山頭建好錨點，就能夠過索道快速的飛渡山嶺了，當然這種手段也是有些限制的，那就是載重量不高。
但凡是有些生活常識的人都知道，不管是多麼堅的材料，當這玩意足夠長的時候，那麼形變就是一個必然的結果，想要在群山之中搭建索道，這個纜繩的材料強度要求可是很高的。
除了索這個思路之外，還有常規的辦法，那就是修路。
不管是盤山公路，還是穿山隧道，都是一種優秀的解決方案。
不過這種工程可是有很高的施工難度的，到時候的造價肯定是很高的。
據這道題的題幹來看，考核的重點應該不是那些複雜的因素，更多的應該是考核一個工程師的設計能力，也就是說所使用的工程知識越高明，那麼獲得的評價自然是越好的。
據這個要求來看，只要方瞳設計出一種工程機械，專門用於施工就可以了。
那麼之前所想的索之類的方法就用不上了，畢竟那玩意還真用不上多的工程知識。
方瞳當時就在心中確立了一個想法，穿山隧道。
在不考慮施工難度和工程造價的況下，這個方案無疑是最簡單的。
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