可能很多人不知道的是，胡塞武裝阻斷了紅海、蘇伊士運河航線，結果贏麻了的，卻是看似毫不相干的我兔。
這是不是出乎很多人的預料，也是很多人都想象不到了？
走海運從亞洲到歐洲，走蘇伊士運河通道，大約需要三十天；繞道好角，航時大約需要三十七到四十五天。
而過中歐班列，從國到歐洲，卻是僅僅只需要十七到二十六天，不速度快、時效穩定、還特安全。
反正在胡塞武裝解除對紅海的封鎖，或者漂亮國將胡塞武裝幹掉，恢復蘇伊士航線之前，最大的得利者其實就是種花家，還有就是那些國際遠洋航運公司。
這種事，得利的當然更不了唐老闆。
其實在這件事發生之前，唐偉東早已經讓千星辰吩咐下去，過旗下的各金融機構，吃進了不各航運公司的票，同時也在世界各主要市，對一些航運公司票和航運指，進行了做多。
一邊製造病毒，一邊賣防毒，一邊釋放病毒，一邊生產疫苗，這不都是某些公司和某些人的日常作嘛。
就像那些尤太資本和幕後掌控者們，為了賺錢而挑起戰爭，大家應該都習以為常了吧！
而他們，一直都是唐老闆“學習的榜樣”，人家能做初一，他當然也能做十五咯。
畢竟現在不管怎麼說，就憑唐偉東此時的實力，也算是有能力來掌控、或者縱一些事，來為自己謀利了。
嗯，謀利的同時，順便還能出出氣、過過癮，這是唐老闆最喜歡乾的事了！
在蘇伊士運河這邊，焦頭爛額的時候，一艘註冊地為塞普勒斯的貨船，裝載著一些生活資，也在準備過博斯普魯斯海峽向著吳克蘭進發。
這艘船上的生活資，只是順帶手捎過去的，他們其實是去吳克蘭購買糧食的。
這是一家希臘的公司，他們專門從事的，就是從歐洲大糧倉吳克蘭購買糧食後，再轉手賣給南唐、種花家、寒國、倭國等那些糧食自給率不足的國家。
夜晚的博斯普魯斯海峽是寧靜的，這艘貨開啟著“示廓燈”，悠哉悠哉的穿過博斯普魯斯海峽，緩緩的進了黑海。
一路上平安無事，沒有任何事發生！
不過，在第二天，一艘從大新羅西斯克港出發的貨，在途經博斯普魯斯海峽的時候，突然發生了劇烈的炸。
這不是發生在部的炸，而是類似到了外部的攻擊。
到重創的貨，甚至連搶救的機會都沒給土耳的救援隊留下，屁一翹，一腦袋就扎進了海底。
就在這起炸發生之後不久，另外一艘途經博斯普魯斯海峽，要進黑海的德國貨，同樣也發生類似的劇烈炸。
這艘貨更乾脆，“咔嚓”一聲，斷了兩節，“咕嘟咕嘟”的就沉了海底。
連續的兩起炸，轟然的兩聲巨響，和沉沒的兩艘貨，以及大量的人員死傷，瞬間就震驚了世界。
甚至比蘇伊士運河被阻塞的事，吸引了更多的關注。
至蘇伊士運河那邊，只是一起傾覆事故，沒有人員的死傷，更沒有到任何的恐怖襲擊，只需要耗費一點時間，重新疏通一下航康即可。
而博斯普魯斯海峽這邊，就不一樣了，那兩艘沉船，貌似是到了炸彈的攻擊，才發生的炸。
