要是不要？
一時間，龍常也猶豫了。
他做不了決定，那就只能上報。
於是，他也對範總說道:“這件事超出了我的許可權，我也得向我們老闆請示一下，才能給你答覆。”
“你老闆？”範總愕然問道:“你老闆是哪位啊？”
在之前收購港龍航空的時候，容和範總都是見過唐偉東的，當時雙方鬧得還很不愉快，主要唐偉東把他們給好一頓欺負。
最後還是容爺他爹親自發話，容才迫不得已，著鼻子認慫，把港龍航空的票轉給了唐偉東。
有過之前那段不愉快的經歷後，龍常自然不會現在就把唐老闆“供出來”，主要是為了避免多生事端。
因此，他只是笑了笑，諱莫如深的說道:“我們老闆啊，等我們進了泰富的董事會後，你會見到的！”
在接到龍常的彙報，得知泰富就是不賣那兩條隧道，唐偉東只是略可惜之外，但也沒有多大的反應。
本來這就是附帶的、類似敲詐似的條件，唐偉東兒就沒想著去查泰富的賬，只是以此來嚇唬嚇唬他們，勒索點好罷了。
既然得不到那兩條隧道，拿點國泰航空的份，就當是利息了，反正是白撿的錢，不要白不要。
國泰航空是老牌英資太古旗下的產業，目前太古還是國泰航空的第一大東，持39.97%，泰富和國航持一樣多，都是17.49%，算是第二大東。
就算泰富現在不把份賣給唐偉東，在他們被中信收歸國資後，為了填補泰富挖下的、外匯合約和西澳鐵礦這兩個巨坑，明年（零玖）中信也會出售國泰航空的大部分份，來變現給泰富填坑。
當時國泰航空的價是每11.62港元，泰富是以每12.88港元，向國航和太古出售14.5%的國泰航空份，共計套現了73.48億港元。
除了回攏資金之外，泰富在這次的易中，還淨賺了10億港元。
——當然，國泰航空的份，大部分還是轉讓給了國航。
泰富和國航同屬國資企業，賺的這些錢，也不過是左手倒右手罷了。
原本國航手中持有國泰航空17.49%的份，在從泰富手中買下12.5%的份後，其持比例，一下躍升到了29.99%。
而太古集團原本持有國泰航空39.97%的份，在從泰富手裡買下2%的份後，其持比例也增加到了41.97%，依然是國泰航空的第一大東，牢牢的把控著國泰航空的所有權。
變現之後，中信手裡就只剩下了2.98%的，國泰航空的份，算是個念想吧！
現在以低於每8港元的價格，拿下國泰航空的票，還是能賺個幾十億的。
唉，蚊子也是啊，……
唐老闆也不是猶豫不決的人，在做出決定後，他當即回覆龍常道:“國泰就國泰吧，反正是敲竹槓得來的錢，不要白不要。”
“不過你告訴泰富的人，要賣就全賣，別摳摳搜搜的還要留下點，至於價格，你自己看著跟他們談吧，總之就是越低越好。”
“好的老闆，我一定讓咱們的利益最大化”，龍常立馬拍著脯做了保證。
——好像放出來了，不過要恢復正常資料，可能還要好久，謝各位爺這幾天的鼎立支援。
害臊的說一句，這個星期，真是全靠各位爺的打賞和用發電支撐過來的呢，跪謝，跪謝！
