胡湘來到了大名府。
現在已經打造了十艘火船，長三十米，寬四米，每艘載重一萬斤。
用於劉家堡和大名府之間的貨運輸。
主要是把劉家堡的鹽，海魚運送到大名府，然後把煤炭，木材運送到劉家堡。
現在在劉家堡，也建立一個製冰坊，用於保鮮魚。
胡湘還一直沒有驗過蒸汽船。
這次來大名府，好好驗一下。
不過真沒什麼好驗的，太簡陋了。
船上的煤，蒸汽機鍋爐，就佔據了一大半空間，而且都是天的。
因為鍋爐，氣缸，蒸汽管路都沒有防護，人都需要小心，不然容易燙著。
還需要改進！
其實人類歷史第一艘蒸汽船也是簡陋的。
那是1807年，國人富爾頓製作的克萊蒙特號，它長45米左右，寬9米，蒸汽機是24馬力，速度是每小時6.4公里。
有意思的是英國人搞起的蒸汽革命，國先製作的蒸汽船。當時英國的蒸汽機技和機械加工技，是碾全球的。
待了一會，胡湘就下來了。
活塞運，機械傳的噪音，讓胡湘心煩意。
這蒸汽船，雖然胡湘不冒，但大名府的百姓無不震驚。
不用人划船槳，也不用縴夫拉，吃石炭就能，紛紛站在河邊觀。
不過隨著時間的一天又一天，人們也不覺得稀奇了。
現在大名府到武安的鐵路開始修築了，武安境的鐵路已經鋪設完畢，用馬拉貨車，果然煤炭運送效率，大大的提高了。
因此準備投力量修築武安到大名府的鐵路，因為武安到大名府的貨運輸量，也是巨大的。
比如糧食的運送，武安目前九萬人的口糧，需要外部供應，每天就需要運送糧食十萬斤。
不過目前糧食供應有點吃了，因為新增加五萬多蒙古韃子也需要糧食供應。
胡湘發現維持一個行政政權高效運轉，需要的本也是高昂的。
就拿驛站來說，目前河北大大小小的驛站建立了二百多個，馬匹需要兩千多，人員五千多，為了節省開支，驛站也是地方吏所在地方，有地方衙役，民夫負責糧草，牲畜，車輛，管理。
胡湘來到大名府設定的贖罪坊。
看到蒙韃婦人，有的在編織麻繩，有的在製作羊氈，老人們在理皮。
不得不說蒙韃婦人手能力還是高效的，苦寒的塞外，讓們養了任勞任怨的生活態度。
