別看氣缸徑，比你張大時候的口徑，大不了多。
但活塞在裡面猛烈往復做功。
輸出的功率有八馬力大小。
（250型號二衝程燃機，請查我國六七十年代，東風21三車，250托車，或者汽油三蹦子，我國250二衝程燃機是仿製的捷克佳娃。）
孫建軍告訴胡湘，三車，前用彈簧做減震，後面兩用弓鋼板做減震。
胡湘騎到上面驗了一把，擰油門，發機響應，還可以。
孫建軍說速度能達到三十公里每小時。
其實還能在快，那就需要充氣橡膠胎了。
三車沒有倒檔，大彎能搖過來，小彎就需要人前後推幾把調頭。
後車箱是封閉式，用的是木板，裡面能敞開坐兩人，一四個人，也有敞篷式車廂。
車的鋼圈上固定了好幾層牛皮，是用廢牛皮做的，需要經常修補。
胡湘對孫建軍說，騎手的位置，前面加塊玻璃，頂上加個棚子。
這樣風颳不著，雨淋不著。
胡湘對孫建軍說，以後這三車是縣級衙門的辦公用車，要據他們需求，做改進。
胡湘又查看了四車。
四車採用兩種不同型號的燃機。
一種是兩缸水平對置的二衝程燃機，用的是250型號。
那排量就是500cc了。
胡湘把這種燃機定型號為黃河500。
一種是兩缸四衝程發機，這種燃機需要用水冷，不像二衝程採用風冷。
排量為800cc。
要是4缸那排量就是1.6L
孫建軍告訴胡湘。
點火線圈那個斷電點時間一長，經常磨損，需要經常調節，更換。
這個胡湘瞭解。
現在點火線圈用的電，不是電瓶電，而是一種磁電機發的電。
發機一轉，就帶磁電機發電，給點火線圈初級線圈供電。
初級線圈一斷電，次級線圈產生幾萬伏高電，火花塞點燃混合燃氣。
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