車門開啟，列車長下車問鐵路邊的人，“你們256次是什麼況？”
乘務員老趙看到87次剎住，激得滿臉發紅。
“我們的鍋爐壞了！兩個駕駛員被毒氣溢位毒倒了。現在列車停在前面，因為怕火車相撞，所有乘客都下車了，等你們剎住車。”
87次的列車長想了片刻，“你們先上車！我們的電臺壞了，發不出訊息，我把火車慢慢開過去跟256匯合，幫助一下你們！”
這麼寒冷的天氣讓人滯留在野外，很容易發生凍傷。87次列車接到了救援任務，其中一個就是疏散部分群眾，把他們送去距離最近的春城。
87次列車上響起了廣播，“各位同志們，很抱歉打擾大家休息。256次列車故障癱瘓在前方，導致數千名乘客被困，我們收到救援任務。請有機械維修經驗的專家、學者聽到廣播後立刻到乘務員休息間集合。”
“……聽到廣播後立刻到乘務員休息間集合。”
“……聽到廣播後立刻到乘務員休息間集合。”
在這個寂靜的深夜裡，廣播一遍遍地響起，整輛列車的乘客都被吵醒了。
老趙很難形容是什麼滋味，只知道心口又酸又，眼角一下子就溼了，還有徹底放下了擔子的輕鬆。
……
256次列車。
四十分鐘過去了。
距離專家計算的二十四分鐘已經過去了整整十六分鐘，只有火車靜默地臥在鐵軌上，沒有預計中發生的撞。
所有人心裡都有一種預……他們或許已經功攔停了對向的87次列車。
列車長正在跟專家們熱烈地討論著接下來維修方案。
江有為沉道：“最好辦法是原地修好鍋爐，把火車倒回岔路口，讓87次列車把剩餘的乘客帶到別的站點疏散。”
他們面臨的困難有三個，一，荒郊野嶺沒有足夠的工、沒有本領過的技員，也就沒有修好火車鍋爐的把握。
第二，天氣寒冷，車上的食不足以維持群眾在原地等待太久，需要儘快轉移群眾。
第三，他們佔了87次列車的道，倘若不把列車倒開到岔路口，87次沒辦法幫忙轉移輸送群眾。
以及最最最迫在眉睫的是，一氧化碳中毒的兩個駕駛員需要及時送去醫院，否則他們很可能有生命危險！
他們的結論是一定要把鍋爐盡力修一修，至把堵住的鐵路讓出去才能把群眾最快轉移出去。
至於是他們自己修，還是等天亮後讓專業的技員來支援是現在的分歧點。這裡是荒郊野嶺，等外地的專家調過來最遲也是明天天亮後的事了。
兩條人命等不得，但是鍋爐可能會炸的代價不是他們能承擔得起。
他們決定等87次列車抵達後再一起商量對策。
一個小時後。
哪怕87次列車用最低的30時速前行，這會也應該到了。
所以林紅櫻猜測現在火車相撞的危機……基本已經排除！
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