冶金師仔細看了看配方，皺起眉頭：“這個錳、鉬、釩的比例...從沒見過這種配法，確定有把握嗎？”
“相信我，”林舟拍拍他的肩膀，“按這個來就對了。”
………
一週後，第一批特種鋼錠出爐了。
林舟親自指導工人們使用特製的模和控制的溫度，將鋼錠加工厚壁管坯。
“告訴大家，這是用於新型高容的無鋼管，”林舟對李強說，“實際用途暫時保。”
在公開場合，這些特種鋼管確實在進行各種常規的熱理和機械加工。
但每天深夜，林舟都會將幾選的鋼管樣品帶小世界空間，在那裡使用未來工藝進行的膛加工和自強化理。
小世界中的先進裝置可以確控制膛線的每一個細微引數，實現亞微米級的加工度，這在當前的工業條件下完全不可想象。
“還差最後一步——深孔加工和表面化理，”林舟站在小世界的車間裡，看著那即將完的炮管坯，自言自語，“再過三天，第一125毫米炮管就能出爐了。”
與此同時，更挑戰的任務也在同步推進——坦克的“心臟”和“大腦”：發機與火控系統。
對於發機，林舟採取了類似的雙軌策略。在軋鋼廠的機械車間，他帶領團隊公開研製大功率柴油機的基礎部件——缸、缸蓋、曲軸等坯。
“這是為重型工程機械設計的新型發機，”他對工人們解釋，“要求更高的功率度和燃油經濟。”
練的鑄造工人們按照林舟提供的圖紙，小心翼翼地澆鑄著的發機部件。
“林工，按你的要求，缸壁厚減了15%，但強度測試反而提高了，”機械工程師張偉興地說，“這種結構設計真是巧妙！”
林舟點點頭：“材料科學和結構設計相結合，才能獲得最佳效果。接下來試試曲軸的加工度。”
然而，發機最核心的部分——高共軌系統、渦增等，完全無法依靠當前的工業能力生產。
這些部件需要微米級的加工度和特殊的材料，只能在小世界中秘製造。
每天，林舟都會找各種藉口獨自工作幾個小時，利用這段時間在小世界中全力以赴。
小世界空間裡，未來的CNC數控機床正在高速運轉，加工著那些看似不可能的零部件——噴油直徑確到0.01毫米，渦葉片採用特殊耐高溫合金，軸承間隙控制在微米級...
最棘手的難題是火控系統，這是真正的時代技。
當時的坦克擊幾乎全靠人工瞄準，而林舟設計的“獵-殲”式火控系統需要的電裝置、計算機、穩像裝置等，這些都遠超當時的技水平。
在公開層面，林舟讓蘇雅帶領一小組工程師研究基礎學元件和簡單電路板，為“獵-殲”概念做理論鋪墊。
“車長獨立周視鏡用於搜尋目標，炮長瞄準鏡用於確打擊，”蘇雅在小組會議上講解，“這種分工可以大大提高作戰效率。”
工程師們對這個概念很興趣，但也有人提出質疑：“在顛簸的坦克上，怎麼保證瞄準度？現在的機械穩定裝置誤差太大了。”
“這就是我們要解決的問題，”蘇雅自信地說，“林工有一套全新的穩像理論，我們正在嘗試用機械-學結合的方式實現。”
