這可是國之重，輕易開口一定是會遭到拒絕的。
據陳長安所掌握的訊息，圖160“白天鵝”是在喀山飛機制造廠生產的。
而共青城飛機制造廠只負責蘇霍伊和米格機系列的飛機。
大機率這位扎日吉書記也拿不出來“白天鵝”的圖紙。
而遠東地區還有一家飛機制造廠，那就是伊爾庫茨克飛機制造廠。
同為遠東地區的飛機制造廠，在規模上伊爾庫茨克還不如共青城。
只要俄羅斯國的領導同意履行24架SU27的訂單，伊爾庫茨克飛機制造廠絕不會眼睜睜的看著共青城飛機制造廠單獨吃下這個訂單。
甚至是喀山飛機制造廠都不會袖手旁觀，畢竟大家都缺訂單，都缺吃的。
這樣一來陳長安就有機會接到更多的飛機制造廠的領導。
“陳主任，我代表整個共青城的工人們，謝你的幫助。”
扎日吉書記的握住了陳長安的手，給陳長安都搞得不好意思了。
用五十萬箱泡麵，五百車罐頭，換回來四架民航客機，兩架SU27雙座教練機，人家還要握手謝。
哪怕陳長安心在黑，這會也是唏噓不已。
曾幾何時，這個北方老大哥，在所有方面都要碾我們。
雙方也曾經鬧出過很多得不愉快，可如今他們也開始有求於我們了。
也許很多人覺得，這不過是這個老大帝國崩塌後的陣痛。
可陳長安知道，往後的時間，我們的科學技水平會慢慢的起來，直到有一天對方也會有仰我們的一天。
到時候在天空之上，我們的飛機也會為他們仰的存在。
後世一直流傳著這樣一句話，最強“側衛”在東方。
而起點，就是從今天開始。
五十萬箱泡麵，那可不是一個小數目，即便是有上級領導做後盾，一時間怕是也拿不出來。
好在陳長安在離開四九城的時候，已經有了安排。
幾家公司早早的就轉型開始生產泡麵了，後續的易中泡麵肯定還是佔大頭。
經過了一天一夜的搬運，陳長安和諾沃日夫將軍的易，完了。
米格24的飛機，在拆解之後，直接被託運到了國的火車上。
裝甲車，乃至於那架二手的SU27，都被拆分之後打包裝上了火車。
看著遠遠離開的火車，陳長安的心也放鬆了下來。
而陳長安和扎日吉書記的易，卻讓上級領導措手不及。
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