看到了一輛價格便宜,做工質量好,而且外形也是新穎漂亮的。
你說在條件允許的況下,您會不會買一輛?”
聶大爺低著頭,聽著陳長安的分析,若有所思。
陳長安繼續說道。
“但是現在呢。咱們的優勢沒有了。
首先一點,就是質量問題,引起的口碑問題。
口碑這個問題,其實是非常嚴重的。你的質量不行,即便是你的東西便宜。也不行。
因為這個不僅僅是質量本的問題,還包含著價效比的問題。
你的托車是便宜,但是買回來之後,經常壞,這耽誤的時間,還有修車費用。
這要不了兩年,你便宜的那點價格,本就彌補不了。
其次產生的連鎖反應,就是口碑的下降。
口碑這個東西,從好到壞,那是容易得很。要不了多長時間。
但是你想把口碑從懷變好,那可就不是一朝一夕的事了。
在一個就是新穎的外觀問題。托車的核心技,還可以用專利來卡一下同行。
但是外觀方面,即便是你申請了專利,也有很多方法可以繞過專利的。
也就是說,就算是還能設計出款的外形,也同樣是要不了多久,就能被人仿製出來。
但是一個火的新款外形,那有那麼容易設計出來?反正我是做不到了。
您轉過頭在看看,咱們的托車在國外還能有什麼優勢?
技?口碑?質量?價效比?外形?恐怕也就只有價格了。
這不管是國還是國外,除了一些托車發燒友,真有錢能買汽車的肯定是買汽車了。
買托車的人,誰會去選擇咱們的托車。換您你買嗎?
最後就是,出了問題,不論是咱們還是港島那邊,都不夠重視。
在口碑剛剛出現問題的時候,如果足夠重視,趕想辦法挽救,也許還來得及。
可惜都覺得這麼好的銷量,這麼多的托車有幾臺出點問題很正常。最終導致了口碑的無法挽回。”
聶大爺他們雖然常年管著工業方面的東西。
但是也僅限於國的計劃經濟,對於外面的市場經濟並不是很懂。
如果不是陳長安今天的一番話,他都還不清楚,為什麼當初銷售火的托車,現在卻賣不出去了。
陳長安的一番話,讓聶大爺明白了什麼市場經濟。
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