姬雲來了，李世民問“用羊商道和茶商沿途轉運軍需，支援突利，消耗多？”
“一比六”
“這麼多？不能再嗎？”
“如果陛下允許逾制，才可”
“說說看”
“雙馬，乃至於四馬拉車即可”
“車？”
“我那種兩馬拉的四馬車，陛下記得嗎？”
“能裝多？”
“三千斤”
“哈？”
大唐的馬車載重不超過一千斤。不然馬就翹起來了
要想製造出四馬車，就必須先製造出轉向差速，解決四轉向問題，西方發明了轉向架，四車就可轉向自如了。西方的四車前兩個子裝在一個車架上，後兩個子裝在另一個車架上，後面的車架架在前面個車架上由一立軸連線。實際上是兩個兩車的組合。這就是著名的四車轉向問題。
這是個曠世的問題，可惜中國人幾千年也沒解決。直到西方人來到之前，中國人一直使用兩車
房玄齡問姬雲“你那四馬車拉不了那麼多，外面你賣了樣品，已經有仿製的”
“那肯定的，我這最終版是鐵夾的車梁。木頭撐不了那麼重，他們不懂，就依葫蘆畫瓢，能用就不錯了”
“大唐的道路，那麼重的車，陷泥濘之中，可拉不出來”
“哦，我設計有絞盤，借住周邊的樹木，那不是問題。如果沒有借力點，螺紋千斤頂，機械千斤頂即可把車頂起來，子下墊上石條，木條，車就出來了”
“千斤頂？”
“對，四兩撥千斤，就我們小那樣大小的千斤頂，可頂起五千斤的重”
“嘶”李世民大喜“朕的姬卿腦子就是好使，即刻製作，供應兵部使用”
王圭不幹了“能裝運這麼多，百姓也需要才是”
“嗯”李世民沒回王圭，馬車也可以變牛車。可百姓養一頭牛都費勁，雙牛拉車本不現實。需要這種四馬車的，用得起的，只有商人和世家貴族“那絞盤和千斤頂，管制”
“臣附議”房玄齡杜如梅立即同意
姬雲又丟擲一個問題“那就得修路了”
“修路？”
“四馬車的裝載量，對於現有的道和馳道，已經超重了。路用不了多久就坑坑窪窪高低不平了”
“先不說這個，援馳突利，你以為如何？”
”約盟背違是都救不救，好不“
”題問個這惱煩是就，去議商來議商公臣位幾與朕“
”算了說積面蓋覆由錯與對，之程炮大在只權語話。外無國弱？用麼什有約盟，滅消部全要早遲？的惱煩好麼什有“
