尋找大洋中古大陸的海下存（序章）
中國遠洋海下地質勘探科考隊在著名海洋綜合科學家兼領隊長潛龍的帶領下，再次乘坐著特大型中微子探測遠洋科考船“鯤鵬二號”於七月下旬的二十二號午後一點多來到了南海與印度洋界的馬六甲海峽口的新加坡海域。
從中國南海進到馬六甲海峽的東南口的海域是新加坡海峽。
新加坡海峽位於新加坡南面與印度尼西亞的廖群島北方。它是馬六甲海峽的一部分，連線了西面的馬六甲海峽主段和東面的南中國海。這個位置使得新加坡海峽在地理上和戰略上都有重要地位，是連線印度洋和太平洋的重要海上水道。新加坡海峽這一段水域位於新加坡和馬來西亞的佛州之間，是馬六甲海峽的東南端一段海上航運水道。這一地理位置極其重要，是連線亞洲和大洋洲的十字路口，也是國際海運的重要通道。
新加坡海峽整呈現出東西走向，全長大約是105公里。其航道水深在22至151米之間，能夠容納4至5艘船隻對開航行。
此外，還有佛海峽位於新加坡海峽的北部，連線著新加坡和馬來西亞的佛州。佛海峽是新加坡海峽的重要補充航道，確保了船舶可以從新加坡海峽順暢地進進出出。
新加坡海峽的寬度在不同位置有所不同。來說：1.東邊口寬度是37公里；2.西邊口寬度是18公里；3.最窄寬度是4.6公里。
新加坡海峽也是一個生多樣富的區域，這裡擁有多種海洋生棲息繁衍生活。該海域中一些主要的海洋生種類有以下五種：1.礁魚～新加坡海峽有超過156種礁魚，這些魚類在珊瑚礁中生活，為海洋生態系統增添了富的彩和活力。2.海綿～這裡有超過100種海綿，這些生在海底生態系統中扮演著重要的角，為其他海洋生提供棲息地和食來源。3.珊瑚～新加坡海峽有200種珊瑚，佔世界珊瑚種類的255%以上，這些珊瑚礁是許多海洋生的家園，有重要的生態意義。4.鬼蝠缸～這種大型海洋生在新加坡海峽也較為常見，它們以其寬大的翼狀鰭和優雅的遊姿態吸引了許多遊客前來觀賞。5.豹紋鯊～新加坡海峽的深海區域也棲息著豹紋鯊，這種鯊魚以其獨特的豹紋圖案和強大的捕食能力而聞名天下。
此外，新加坡還擁有富的海洋生多樣，包括各種魚類、、甲殼類等。新加坡的海洋生園（S.E.A.海洋館）展示了來自不同水域的800多種海洋生，包括大鯊魚、各種珍稀魚類、鬼蝠紅等海洋生。這些富的海洋生不僅展示了新加坡海峽的生態多樣，也為科學研究、生態旅遊和教育提供了寶貴的資源。
潛龍作為此次環印度洋科考隊的隊長，同時也全面主管負責著此次科考船整個航行全程的安全事項，船上還專門有六個專職專業的安全員負責航行中的瞭觀察及其他安全工作。
此時，他正和早班安全員顧偉站立在高高的瞭臺上切注視著新加坡海區海上航道的實際狀況。
前方一片深藍萬頃的寬闊海面上，航船穿梭往來熱鬧非凡，鷗鳥翔舞萬千，銀浪飛花如雪，海豚戲波歡躍，金盪漾影耀輝，航船右邊海岸線便是新加坡風豔麗的東岸城市群，天大樓比肩而立，現代化的海港城市歷歷可見。…
“鯤鵬二號”遠洋深海科考船正以十二節的航速緩緩航行在這片熱鬧繁榮的新加坡海峽中，夏日午後的新加坡海峽，如同一位熱洋溢的舞者，在的照耀下翩翩起舞。海面波粼粼，猶如撒滿了碎金，閃耀著人的芒。天空湛藍如洗，一朵朵輕盈飄逸的白雲悠閒地飄過海峽上空，彷彿在欣賞這片海洋中自然的盛宴。
海峽沿岸，鬱鬱蔥蔥的樹木如同綠的屏障,將炎熱的暑氣隔絕在外。微風輕拂，帶來一陣陣清新涼爽宜人的海風，讓航海客到一夏日清涼。
偶爾會有一些海鷗及其它海鳥匆匆掠過海面，發出一聲聲歡快的鳴謝聲，為這寧靜的海峽增添了一抹活力生機。
遠的海面上，一艘艘貨緩緩駛過，留下了一道道白的波浪。它們是新加坡海峽的常客，見證著這個繁忙航運通道的繁榮興旺。
新加坡海峽以其獨特的海洋地理位置及海峽沿途海岸線上秀豔麗的風，如同一顆璀璨燦燦的明珠，鑲嵌在東南亞的海域裡。
不知不覺，“鯤鵬二號”特大型中微子遠洋深海科考船已經航行了近五個小時，傍晚六點多進馬六甲海峽附近的海域了。
…
夕漸漸地西下了，天空泛起了一大片絢眼的金黃。西邊的海面上火紅萬千，天邊各式各樣的層雲紛紛染上的夢幻般的彩，金紅、紫絳紅、黛紅、紅等紅系相映襯，霞雲映海，波瀾舞影，不勝收，令航行的旅者們沉醉萬分。…
科考船繼續緩緩航行，準備在馬六甲海峽主段附近的一港口城停泊。
太緩緩地沉海平面中，留下一片絢爛的晚霞。這時的新加坡海峽，宛如一幅麗的畫卷，讓人流連忘返。夏日的新加坡海峽，是大自然賦予人類的禮，其沿途麗宜人的海洋風，讓人心生敬畏又也讓人心生嚮往。
馬六甲海峽是印度洋-西太平洋航線的主要通道，是世界上最繁忙的海上通道之一。馬六甲海峽的經緯度位置在100°與0°之間，該海峽位於馬來半島的馬來西亞與蘇門答臘島的印度尼西亞之間，整個海峽呈現出東南-西北走向。它的西北端通向印度洋的安達曼海，東南端連線著中國的南中國海。海峽全長大約是1080公里，西北部最寬達到370公里，東南部最窄只有37公里。馬六甲海峽是由馬來西亞、印度尼西亞和新加坡三國共同管轄的，是連線太平洋和南中國海與印度洋的重要國際航運水道。其獨特的地理位置使其為了全球最繁忙的海上運輸通道之一,同時這裡也擁有著富的海洋資源和生態系統。
馬六甲海峽的最深深度為150米，這個深度使得該海峽為連線太平洋與印度洋的重要航道。
馬六甲海峽的海底地質狀況較為複雜。海峽底質平坦，多為泥沙質，水流平緩，來說，海峽於俯衝帶中的弧後盆地位置，印度洋板塊北向俯衝，蘇門答臘島就是俯衝形的島弧馬六甲海峽的海底地質主要是由沉積和複雜的構造特徵組的。它位於蘇祿海板塊和亞洲大陸板塊界，這種構造複雜導致海峽地質條件獨特，形了富的地質資源。
馬六甲海峽是多種海洋生的棲息地，擁有富的珊瑚礁、魚類和其他海洋生。科學家過研究海水質量、汙染和氣候變化等因素變化況，從中尋找科學的保護措施以便於更好地保護好這一寶貴的生態環境。
雖然馬六甲海峽面臨著船舶溢油、航道淤塞等環境挑戰。國際航運頻繁增加了船舶撞和石油洩的風險，這些都會對海洋生態系統造威脅。因此各國政府和相關機構都需要加強合作，共同應對這些挑戰，一起採取有效措施來減這些人為因素對海峽生態的汙染和破壞。
馬六甲海峽海底潛藏富的礦產資源和能源資源，包括石油和天然氣。二十一世紀初期已經在這裡周邊海域發現了大量的油氣田，吸引著世界上眾多公司來此進行勘探和開發，併為當地的經濟帶來了巨大收益。
