南極，這片被冰雪覆蓋的白大陸，始終是人類探索自然奧秘的前沿陣地。隨著南極夏季接近尾聲，
中國南極科學考察隊完了為期四個多月的科學考察任務，踏上歸國之途。本次科考歷時136天，總航程近3萬海里，在極端環境中取得了一系列重要科研果。
南極時間2124年3月15日上午10時，隨著“東方紅三十號”科考船汽笛長鳴，中國南極科考隊結束了在南極的所有考察任務，開始集結返航。而留守在南極某基地越冬的12名隊員揮手告別了科考隊母艦乘著極地專用重型直升飛機飛向遠方，他們將繼續在南極度過漫長的極夜，維護科考站的正常執行並持續收集基礎科研資料。
“每次離開南極都帶著不捨，但更多的是收穫的喜悅。”
科考隊領隊李旭揚在接衛星電話採訪時表示，
“本次科考我們完了宇航員海、阿蒙森海等區域的綜合調查，獲取了大量珍貴的第一手資料。”
“東方紅三十號”緩緩駛出南極附近海域，甲板上的隊員們著逐漸遠去的南極大陸，神複雜。這片白大陸既嚴酷又麗，既孤獨又充滿生機，給每一位科考隊員都留下了終生難忘的記憶。
航程：穿越西風帶
返航首道關卡便是素有“魔鬼西風帶”之稱的南大洋
氣旋區。該區域終年西風強勁，浪濤洶湧，是往返
南極最危險的海域之一。
3月17日，“雪龍”號駛西風帶核心區。八級大風
掀起五六米高的巨浪，萬噸級的破冰船在浩瀚南大
洋中如一片樹葉般起伏顛簸。大部分隊員出現嚴重
暈船反應，餐廳就餐人數不足平時的三分之一。
“雖然現代船舶技已經十分先進，但西風帶的威
力依然不容小覷。”船長沈權告訴記者，“我們選擇
了相對穩定的氣象視窗過，但仍遇到了大風浪。
安全始終是我們的首要考量。”
儘管航行條件惡劣，科考工作並未停止。海洋化學
組在航行途中繼續採集海水樣本，分析不同海域的
碳匯引數；氣象組24小時監測氣變化，記錄西風
帶氣象特徵；生學家則過船載裝置觀測途經海
域的鯨類活。
果：科研收穫碩
本次科考圍繞“全球變化與南極生態系統的響應”這
一主題，開展了大氣、海洋、地質、生等多學科
綜合調查。
冰海套一了放布功隊考科，域區架冰裡默埃在
料資一這。態化變架冰測監時即可，列陣標浮質
員隊，時同。義意要重有化變面平海球全究研對
來年百近了含包中其，芯冰的米021達長了取鑽們
。錄記境環候氣的
授教志承李家學川冰”，庫案檔候氣的球地是極南“
可們我，埃塵和泡氣的中芯冰析分過“，說釋解
”。勢趨來未測預，式模化變候氣的上史歷建重以
島半極南在次首隊考科。破突得取也究研態生洋海
行進量數群種其對並，區集聚蝦磷的新了現發域海
解瞭，石基的統系態生極南是蝦磷“。估評統系了
重關至網食極南個整護保對化變量數和佈分其
。示表瀾海王家學生洋海”。要
誌標等豹海、鵝企極南了完還隊考科，外此
多了現發，本樣生微量大了集採，查普群種的
。株菌的能功學生殊特有能可個
戰挑理心與常日地極：活生
都心的員隊考科對，活生作工下境環端極在期長
，能技和識知業專要需僅不考科極南。驗考大巨是
。神作協隊團和質素理心的大強要需更
察考的陋簡或艙船的擁在住居們員隊，間期考科
