《人工智能危機之多元宇宙》第65章 飛向80萬公里高處(1)

作者:鄙人姓李名克榮·7個月前

李辰洋乘坐聯邦太空防系統統轄部專屬航天機從專用航天泊位起飛,前往勘察擬定的相關重要設施……

隨從人員有聯邦急事務部報司司長張偉傑,聯邦太空防系統統轄部指令王志鵬,太空防系統統轄部秘書張曼。

太空防系統統轄部裝備管理司負責人王凱及兩名相關工作人員陪同前往。

機上另有工作人員若干名。

第一站是執行在距離金星地面80萬公里的環赤道面1號裝備太空站,預計飛行時間3小時。

金星目前天地往返及執行在太空的主力機型是航天機,地面城市間運營的是空天機,兩款機型都出自金星聯邦航天統合部下屬機構航天飛行設計製造局,主要區別在於發機,空天機採用輕型離子發機陣列,最高航速每秒20公里,航天機安裝重型離子發機陣列而且航速可調,例如正常天地往返常態航速每秒25公里,這樣可最大化節省燃料而且對發機壽命最有利,最高航速達到每秒100公里,一般在超遠端或是況下才會達到這種航速。

目前金星公民間掀起的小行星帶觀熱就屬於超遠端航線,所以搭乘的航天機都會採用最高航速前往,為保證一路所需,每架載人航天機都會單獨配屬一架貨運機裝載燃料及補給資同時出發。

李辰洋乘坐的專屬航天機屬於定製版,整機型雖然只是民用型航天機一半,但安裝的卻是重型離子發機陣列,最高航速可以達到每秒120公里。

這架專屬航天機設計最大可搭載100人,機上空間安裝有大量生命維持系統,同時供100人至500天的生活給養,設計之初已經考慮到了金星至環日軌道的簡化版戴森球太能採集系統之間的往返。

專屬航天機離子發機點火,李辰洋坐在一式座艙覺到下座椅傳來輕微振

航天機規定在起飛與抵達目的地後的制階段所有乘客必須坐在座艙,正常飛行達到巡航速度後才可以離開座艙自由活

半小時後艙智慧系統傳來語音提示:

〃尊敬的各位乘客,本機飛行已經達到巡航速度,各位乘客可以離開座艙活,謝謝〃

李辰洋微微鬆口氣,躺在座艙,眼前座艙蓋於遮模式,艙線微弱,就在剛剛又將本次出行計劃仔細梳理了一遍,覺沒有什麼

〃開啟座艙蓋〃

對著座艙蓋發出語音指示。

〃哧……〃

座艙蓋自開啟,由於航天機起飛階段座艙蓋部出於安全往往於加模式,所以開啟座艙蓋首先會聽到一聲氣流聲。

座艙蓋徐徐開啟,映眼簾的是一間客廳,這種專屬航天機機艙部空間全是套房設計,整空間雖說只是民用型航天機一半,但是如果民用型的話至也能搭載2000名乘客,所以相對空間比較富餘。

客廳面積很大,約為800平左右,客廳空間類似卵泡半球形,艙壁看不出任何痕跡,和的線充滿空間,座艙靠近航天機艙壁,客廳中央是張一式智慧化辦公桌,設定有升降式磁懸浮座椅系統,客廳其餘空間點綴著一些綠植及花木,整呈現簡約又充滿活力。

艙蓋緩緩立起同時座椅也由之前仰躺模式自調節為正常模式,安全帶自從腰間解鎖收回座椅。

走出座椅,站在客廳舒適的空間李辰洋不由懶腰,很愜意的搖搖頭看了看客廳門口,顯然有人走向這裡,客廳氣門外聽到有腳步聲在接近。

〃噠噠噠……〃

李辰洋來到智慧化辦公桌前,後磁懸浮座椅自調節到位,坐進座椅,清了清嗓子。

〃請進〃

微笑著看向客廳門口。

門開了,出現一張俏的臉龐,充滿笑意讓人心裡覺得暖暖的。

是秘書張曼。

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