“可惜到現在也沒有品運來，只好先空著了。”周克憾的說道。
“反正過去的戰艦沒有這套玩意也能打仗――納爾遜也沒擊指揮儀用。”林深河知道這純屬某些人的惡趣味大發，以目前他們的工業能力和潛在敵人的戰艦、火炮的效能，海軍戰艦的開火距離最多2000米，本不需要什麼彈道計算機，給炮手裝備遠鏡、火炮表和計算尺就是天頂星科技了。
超?天頂星科技的科技點顯然不是那麼好爬的，這個空空如野的擊指揮塔就是證明。
不過這不管他的事，他只管火炮和炮彈，火炮用什麼觀喵裝置讓儀部門去考慮好了。
參觀行將結束的時候，林深河忽然想起了一個問題：
“這艘船取名了嗎？”
“還沒有，海軍說等海試結束之後再舉行命名儀式。”
“海軍說過打算什麼了嗎？”
“據說有人提議雪風或者時雨……”
“靠，太惡趣味了。”林深河渾起皮疙瘩。海軍中IJN的FANS還真不，既然有了雪風和時雨的提議，不用說野分的提名也會出現。
“我是覺得可以用山川的名字，比如太行、泰山、崑崙之類，有氣派！”周克比劃著說道。
林深河搖頭：“這小板的船隻恐怕當不起啊。”他其實比較喜歡“無畏”、“不屈”、“暴怒”、“進取”之類的名字，奈何1630級同樣也擔當不起這樣的氣魄――縱然在本時空造萬噸戰列艦有蛋疼的嫌疑，好歹也得是超過四五千噸級別的戰艦才顯得出威風來。相比之下還是時雨之類名字的格局比較合適。
1630級首艦的火炮安裝持續了三天時間，期間調集了機械部門差不多一半的元老來解決問題。特別是所有有鉗工證書的元老。不斷的修配零件了安裝工作中的主旋律。為了提高效率，專門調運來若干移式裝置到碼頭組裝現場來。火炮的炮架、軌道，乃至固定用的螺栓都給周克帶來了無窮的麻煩。標準化生產推行了二年多。在實際運用中依然問題多多――工人不給力，材料更不給力。
周克一直保持著心平氣和――在主持造船整備計劃中他對對層出不窮的問題已經習慣了，按照他的話來說：安裝裝置的時候從來就沒指能一次功。
在大家的群策群力之下，所有的火炮終於安裝到位，運轉正常。火控裝置雖然沒搞出彈道計算機，好歹還是在正式海試前配備了炮兵計算尺、觀察鏡之類的一些簡易裝置。
炮兵觀察鏡是由林漢隆製造的，觀察鏡主要是當標尺用的。結構上是開普勒遠鏡，製造難度不大。但是為了獲得比較大的視野和通量。需要製造的口徑比較大。這對林漢隆來說盡管有難度，卻不是不能克服的。
最難的鏡筒封――儘管他們沒有冷杉學膠可用，也沒有橡膠墊圈，只好用複雜的銅墊圈、硫化牛皮墊，最後用一層杜仲膠封。儘管廣泛種植杜仲來代替橡膠的提議被否決了。但是杜仲膠還是在效能要求不嚴格的地方小範圍的運用了，好在杜仲在中國一直有種植，收集原料很方便。
鏡筒安裝時候的緩衝結構用得是硫化牛皮，儘管運用效能不甚理想，但是勉強能用。鏡片原本計劃使用鉛玻璃或者天然熔鍊水晶――海南本就有富的天然熔鍊水晶礦藏，但是林漢隆試驗的煉了幾次。始終得不到合適的產品，只能滿足於原有的產品。
測距儀原本是學車間的攻關專案，但是林漢隆在試驗中發現了不目前階段無法克服的問題――特別是缺優質的學玻璃和加工手段――現階段即使製造出來也無法保證質量。
企劃院的倉庫有從舊時空帶來的，從淘寶上的軍品店批買來得37炮用的一米測距機和給迫擊炮用的半米測距機，測距範圍四五千米，度足夠艦炮用，數量也有將近一百臺之多。但是海軍最終決定不使用這些“裝置”。
“軍隊的裝備。只要能用，就要立足國產。”海軍人民委員明秋在854改的技會議上表態。
最終將炮兵測距儀簡化為採用簡易的方向盤系統。來說在船頭船尾各安裝一個帶瞄準的角度盤。使用瞄準對準目標，然後據船頭船尾顯示的不同角度之差求出戰艦與目標之間的距離――這一技是在19世紀出現的，很符合元老院海軍目前的技水平。
火控裝置中另外安裝了風向標和風力計，用來測定橫風和縱風，在解算擊諸元的時候，風向和風速是重要的參考資料。
最後一臺裝置的是象限儀，採用錫黃銅製造，用途是測量火炮在垂直平面自0—1500位（0°~90°）範圍的傾斜角，檢查火炮瞄準裝置及火炮之角度。同時賦予火炮可調整至所需發的位置。配合測距和標圖，可以測定敵艦航速。更主要的用是指揮台上可以過象限儀上加限位判定艦炮安全界，不至於在激烈的戰鬥中炮火誤傷本艦。
全部火控裝置安裝完畢之後，本艦終於等到了遲來的艦名：“立春”。這是否意味著1630級將建造24艘在元老們中引起了討論。海軍人員歡呼雀躍，陸軍則憂心忡忡。企劃院發言人在元老院對此的回答是：“目前還沒有開始建造第二批1630級的計劃。”，但是他承認，第二艘1630級的龍骨鋪設的前期準備工作已經展開，只等元老院批准追加“第二次艦船整備案”的預算。
不過，從本艦的命名來看，顯然在海軍艦政本部有建造更大型戰艦的腹案。對此海軍表示否認，海軍人民委員陳海表示：目前沒有沒有建造新型戰艦的計劃。
8月10日，200名艦員和造船廠技人員、工人登上戰艦，在舾裝委員長李迪的指揮下出海進行了第一次試航。8月11日，本艦在瓊州海峽進行預訂的左右360度迴旋和速度變換試驗。當晚停泊在馬嫋半島紅牌港。8月12日，“立春”在2艘8154巡洋艦的警戒下在同一海域進行全速公試。包括在各種海況下的用蒸汽機和風帆航行。
8月22日，原海天號艦長李子平海軍校被任命為“立春”號的初代艦長。隨後又進行了一系列的海上試航。8月29日，在紅牌嶼附近海上進行了130主炮的擊試驗和彈道試驗。前後主炮對4公里之外的紅牌嶼方向齊，在馬嫋堡都能聽到遠方的隆隆炮聲。
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