一無所獲的李華梅從司達那裡出來，百無聊賴的一路往碼頭方向走去――既然暫時得不到什麼訊息，不如先回船去仔細檢查一下船隻，看看有哪些地方可以改造一番的。早就對澳洲人的船隻改造技充滿了好奇心：許多舊船破船，只要一落他們之手，重新投使用的時候都會變得十分觀，而且船隻的控和速度都有很大的提高。
但是這些“魔改”只有他們自己的船隻才有 。外人，不管出多大的價錢都得不到這些改造。現在算是夥了，那就算是“自己人”了，不管那東南亞公司幹什麼，提出要求改造船隻總沒什麼問題了――何況還願意自己出錢。
對這樣常年在海上討生活的人，船不僅僅簡單的運輸工，還是自己寄託命的所在。關鍵的時候船隻狀態如何往往決定一切。所以在對船隻的維修整備上是從來不吝惜於金錢的。
心裡盤算著，首先是安裝舵盤，這個輕輕一轉就能改變航向的裝置太好用了，比舵杆靈活的多；然後是風帆系統，澳洲人似乎使用了一種和歐洲人、中國人都不同的混合式帆裝，用風的效率要比一般船隻高得多。
當然，最關鍵的，還是得到更多澳洲人的大炮――早就看中了那種又又短的卡隆炮。發出來的48磅重炮彈能夠給敵船毀滅的打擊。雖然比不上澳洲人最好的大炮，但是杭州號上裝上這個。在海上除了澳洲人之外就是所向披靡了。
另外就是給自己的水手們裝備一批南洋式步槍，這種步槍的速和度都讓人眼饞――特別是在跳幫戰的時候，自己的手下擁有這種武就會對敵人的火繩槍乃至更好的燧發槍都有倒的優勢――還不敢奢能夠弄到伏波軍使用的那種步槍。
不過到了船廠一問。卻被告知眼下本沒時間接的生意，哪怕是東南亞公司的船也不行――如果改造船隻有很急迫的用途，就得請公司替打報告，這樣才能把杭州號改造列船廠的生產計劃。
李華梅一貫的思維是隻要帶著銀幣沒有辦不的事，第一次在計劃經濟面前敗下陣來，不免十分的不習慣。
無奈之下，只好又跑去東南亞公司的辦公室求助。
“你來得正好。”辦事員欣喜道。“原來也要找你。杭州號暫時不用改造了。這裡有你的一份命令書：三天後你就指揮杭州號運一批貨去高雄。”
“什麼？！”李華梅還在轉改造船隻的念頭，沒想到立馬就有活給自己攤上了，“去高雄嗎？”
“是的。去高雄。”辦事員拿出一個檔案袋，“這是航行任務書，還有海圖，注意保管。任務完之後要還的。”
李華梅知道高雄――過去多次去過大員。知道高雄就在荷蘭人的大員港不遠的海岸上，原本做打狗的地方。
“明白了，我明天一早就出發――”既然澳洲人已經有事給做，還是表現的積極些為好。
“不，不，”辦事員趕制止，“船隻出航有航次分配，你要按照任務書上的規定時間出航。不能擅自出航――否則就是嚴重違紀。給首長們辦事，要守規矩才行。不能擅自行。”
李華梅在東南亞公司被辦事員教育了一番才算溜出來：這覺實在壞了。自己這個原本自由自由的人，如今一下就好像撞了網中一樣，抬邁步，都有許許多多的限制，開口就是要證件，閉口就是要填表，樣樣都是規矩比――在小姐手下還要不自由。
李華梅不由得嘆了口氣：吃人飯，人管。這澳洲人的海鮮粥不是那麼好吃的，規矩太多――要不是為了姐姐的下落，還真不大願上這裡來臥底呢。
回想當年在澳門的酒館裡，海軍的“壯派”們要招募自己當船長，恨不得把自己的家底都亮出來時候的模樣相比，澳洲人這幾年來真是天翻地覆，約約已經有南中國海的霸者的份――自己大約早就不在他們眼裡了。
要是當初就接條件當了他們的船長，或許現在自己在這裡也是赫赫有名的大人了吧。想到這裡，不由得一陣唏噓。
既然已經有了的任務，眼下又不能改造船隻，不如趁著這三天的時間先找找姐姐――反正現在已經有了份證，要去臨高的任何地方都不再有阻礙了，順便，再給自己找個住――不願意再住在自家的商館裡了。
從前也去過幾次東門市，那是在有人招待陪同的條件下，自己一個人輕鬆自在的去還是第一回。
不過，多有些不習慣上這套“歸化民制服”，雖然為為了海上搏殺的便利，傳得向來是比較短的，但是像個跑馬賣解似得直接穿著子在大街上晃悠還是有點到“辱”――不管是大明還是澳門的葡萄牙人，沒哪個正經的人是這麼穿著的。
因而是不是的不自覺的會拉一下制服的下襬，似乎想讓它徒勞的起一點子的作用。
通往東門市的公路已經被拓闊了，過去常見的慢吞吞的牛車現在已經變了，馬路上更多賓士著各種馬車－－雙的，四的，載客的，運貨的。到能夠聽到牽引的馬脖下的鈴鐺聲。雖然馬匹的質量不怎麼樣，但是這裡的馬匹之多讓李華梅覺得吃驚，在整個南中國，一般是很難看到馬的。
博鋪的通總站有前往東門市的公共馬車可以乘坐――牛車因為速度過慢已經全部停開了。不過早就想嘗試下冒著黑煙，能夠自己拉著車廂跑的“火車”了。說起來，澳洲人的車船似乎都是冒著黑煙，不用牛馬就能自己跑起來，而且還力大無比。
李華梅上了博鋪開往東門市的“臨高城鐵”。知道東門市臨高最繁華熱鬧的所在，姐姐要是在澳洲人手下當差做事，不會不在這裡面的。
城鐵的票價十分便宜，因而車上滿了帶著蔬菜鴨和各種貨的農民和小販。李華梅買了二等票，雖然也是敞車，但是因為票價比三等座貴一半，車廂就空得多，車皮也距離冒黑煙的車頭遠一點。坐二等車的都是和一樣穿著歸化民制服的工人和職員，間或也有幾個四個口袋的“”。他們在臨高屬於有較高收水平的群。
小火車在鐵軌道上輕快的賓士著，李華梅坐在最後面的座位上，這裡不但能夠欣賞風景，也能離開不時飄來的黑煙遠一點。
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