隨著九萬多生力軍的加，人類歷史上或許都堪稱奇蹟的築路工程，正式拉開了序幕。
近二十萬人的勞大軍，在沈瀟的排程下，形了一條分工明確、高效到恐怖的流水線。
衝在最前面的，是那八萬多名“囚徒”。
他們是消耗品。
在監工皮鞭的打聲和咒罵聲中，他們揮舞著工，衝進最原始的山林，用之軀，對抗著南中的崇山峻嶺。
他們是開路的尖刀，負責砍伐、破、挖掘，生生啃出一條道路的雛形。
山坡、毒蛇瘴氣，每天都在吞噬著他們廉價的生命。
但沒人關心。
沈瀟用他們，去填平了工程中最危險、最沒有技含量的部分。
隨其後的，是那九萬多名新加的降兵。
他們的任務是“平整”與“運輸”。
在囚徒們用命開出的路基上，他們揮汗如雨，將路面夯實、平整，並將後方運來的沙石、木料，源源不斷地轉運到第一線。
工作同樣辛苦，但安全了無數倍。
他們吃著管飽的飯，每當看到前方囚徒的慘狀，心中的幹勁就更足一分。
那不是同，而是鞭策。
他們怕自己幹得不好，淪為那樣的“消耗品”。
而希，則是最好的強心劑。
“分田十畝，府配老婆”，這句口號，比任何鞭子都管用。
最後方的，是由三萬多民夫和五百多名長安調來的專業工匠組的技核心。
他們負責的，是這整個工程的點睛之筆——鋪設“水泥路”。
“水泥”，這個時代的名詞，在沈瀟的指導下，早已在長安的督造被研究了出來。
其配方，就是石灰石、黏土、鐵等幾種常見料，按照特定比例，高溫煅燒，再研磨，而水泥廠也是選離修路近、方便的位置建造以便就近最材。
一袋袋的灰末，被運到將要鋪路的地方。
在馬鈞和劉曄帶來的工匠指揮下，民夫們將水泥、沙子、石子與水，按照一個神秘的比例，在巨大的木槽中攪拌。
一槽槽灰的黏稠“泥漿”被傾倒在夯實的路基上，由工匠們用特製木板迅速刮平。
幾個時辰後，在下，奇蹟發生了。
泥漿凝固，化為一，變了一種青灰的、堅勝過岩石的路面。
一個士兵好奇地用刀鞘用力敲擊，發出了“梆、梆”的脆響，手都被震得發麻。
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