“容呢？”
“就一條——星雲汽車三款新車，全系搭載自研石墨烯基全固態電池。”
“引數？”
“不寫。”
“價格？”
“不寫。”
“那寫什麼？”
“時間、地點、電池。夠了。”
方墨推了推眼鏡：“你是故意留白，等他們自己腦補。”
“不是腦補。是等他們嘲諷。”陳轉過，
“嘲諷的人越多，三天後臉疼的人就越多。我需要全世界都盯著這場釋出會。”
預告在當晚九點準時發出。
十五個字，沒有配圖，沒有預熱海報，沒有倒計時。
然後網際網路炸了。
國外汽車論壇、社、財經頻道，所有跟車沾邊的平臺，評論區瞬間被淹沒。
“固態電池量產？田研究了二十年都沒搞出來，你星雲汽車一個做老頭樂的？”
“陳這是徹底飄了吧？AI搞完搞銀行，銀行搞完搞汽車，下一步是不是要造火箭？”
“別吹了，先把天極汽車那個風的A柱修好再說。”
海外更熱鬧。
底特律的汽車分析師在推特上發了一條長文，標題是：“又一箇中國PPT造車騙局——固態電池的理極限決定了它不可能量產。”
轉發量四小時破二十萬。
最狠的一刀來自馬斯克。
這位特斯拉CEO在凌晨兩點發了一條推特，配了一個小丑表：
“星辰的固態電池要是能實現一千公里續航，我當場把特斯拉的超級工廠吃下去。”
評論區瞬間湧三十萬條回覆。全球爭相轉發。
這條推特，把星雲汽車釋出會直接推上了全球熱搜第一。
陳刷到馬斯克這條推特的時候，正在吃宵夜。
他看了兩遍，把手機遞給旁邊的蘇清妍。
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