八月二十，中午，江西贛州府城，西門外的黃金渡碼頭，
此，乃是梅江水道的重要停靠點，也是廣東韶關進江西贛州的水運必經碼頭！
贛州守將陳子龍，已經在此等候多時了，
時不時眺一下江面，
“押送兵部左侍郎何騰蛟大人，所部五萬大軍，怎麼還不到？
已經四天了，該到了！”
滿臉焦急之的贛州守將陳子龍，自言自語道，
隨後又吩咐自己邊的親兵道，
“你帶幾人，駕駛小船，
前去探查一下，有任何訊息立刻派人通知本宮！”
“諾！”
親兵接令後，帶著一小隊人馬，乘坐小船立刻朝西南方向而去！”
畢竟從廣州北上得船隊，不管是商船還是運糧船，都將會從西南方向而來！
在古代任何王朝，運送糧草稅銀的方式，首選的都是河運，
南明隆武朝自然也不例外！
兵部左侍郎何騰蛟所部大軍，押送著4000萬兩如此龐大的稅銀，
若是選擇人力、馬力，那得用多民夫，徵集多馬匹才能完押送到前線的任務，
即使最後能順利完，沿途又將消耗多糧食，多稅銀呢，
估計十的糧食，過陸運運到前線，能剩下五層都算高的，
更為關的是，大明自從丟掉整個長江以北之地後，
其最主要的兩大養馬之地：塞北的河套平原?和?江淮滁州?牧馬場都丟了，
大明雖然實行馬政，南方民間也有戰馬飼養，
但南明隆武帝朱慈璧，兩次大規模的組建騎兵，
一次是，勇衛營朱大典所部5000遼東鐵騎，
另外一次則是，現在由閻應元率領的那兩萬新編勇衛營原牟國棟率領的所部5000騎兵，
兩次大規模的徵集南方民間戰馬後，
整個南方之地，已經基本沒有馬匹可用了，
除雲南、四川之地外，
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，水湞進北東向折，關韶在
，北向轉口江下在、壩心中田周經
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，路陸為則路段一的後之
，山翻始開，水橋蘭過，潭靈、潭石、璣珠經行步，後岸上雄南在
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，山大嶺梅為則面南，江大為皆面東、面北、面西，城州贛
，攻難守易，山靠面一，江臨面三
