幹船塢，“河巡者三號”船底的狀況目驚心。
大量的海草和附著生覆蓋在船底的木板上，它們如同給“河巡者三號”戴上了的鐐銬。
海草腐爛，藤壺佈，在一些難以清理的區域，已經滋生出拇指細的船蛆。
數十名帶著青銅刮板的工匠進幹船塢的底部，準備對“河巡者三號”進行徹底的維護保養。
第一項工作是清理。
尖銳的青銅刮板在船底的木板上刮，發出刺耳的聲。
腐臭的粘四濺，在乾燥的船塢底部形汙濁的河流。
這在以前是不可想象的工程。
沒有幹船塢，水手和木匠們只能潛水中，十分費力地一點點清除船底的贅生，效率極其低下，清除的效果更是聊勝於無。
而現在，在幹船塢裡，僅僅半天時間，“河巡者三號”便清理完，多年來附著在船底的水草、藤壺和不知名的貝殼，全部一掃而。
老木匠林用手指了船底被船蛆蛀空的孔，說道：“蛀孔太多，況很嚴重。”
這些蛀孔像蜂巢一樣集，從表面看細小，但深部，已經形了致命的空腔。
如果不能及時清理，用不了半年，這艘船就會在某個暴風雨中斷裂沉沒。
修復開始了。
工匠們將含有海漆、蛙毒素和貝殼的混合膏熬煮。
黑的膏散發著刺鼻的焦糊味。
他們用巨大的銅勺將膏趁熱灌蛀孔。
這種木青研製出來的海漆混合膏，能夠有效地滲木材纖維，堵住蟲蛀，同時也封堵住那些看不見的微小裂。
對於已經腐爛的底板，木匠們會進行整塊替換。
在幹船塢裡，更換一整塊龍骨變得前所未有的容易。
工匠們利用簡單的吊杆和組，就能輕鬆地將數百斤的龍骨移到預定位置，進行切割、安裝。
這項工作以前需要三個月。
現在，只用了一天。
“河巡者三號”船被工匠們親手從船蛆的魔爪下搶了回來。
那種就，激發了工匠們的熱。
上海港的幹船塢，為了他們最驕傲的榮耀。
接下來一週，三艘“河巡者”系列的大型河長船依次進幹船塢。
塢口的絞盤拖拽著它們平穩地駛塢。
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