鬼子鐵道裝甲車主要有三種。
最差勁的是九一式裝甲巡邏車，又巡道鐵甲車，裝備一重機槍，外帶兩條步槍。
巡道鐵甲車不燒汽油，而是燒木炭來提供力！
就這麼個破玩意兒，卻本不是八路軍游擊隊的輕武能夠應付。
鐵路附游擊隊有行，都是先讓過開在火車前面的巡道鐵甲車，專門去打後面的普通列車，
而在停普通列車搞到部分資之後，必須加搬運，等鬼子鐵甲車發現後邊火車沒跟上來就會倒回來，游擊隊必須立刻撤退。
護送人員過鐵路時，同樣要避開。
第二種是九五式履帶裝甲車，這東西更先進，除了履帶之外，還裝有四個可以升降的鋼，當需要由鐵路行駛狀態轉到公路狀態時，駕駛員只需在車作一下，就可以把用於鐵路行駛時的四個鋼向上收起，然後在一分鐘開下鐵路，在鐵路與平地上快速轉換。
第三種是裝甲列車，這傢伙直接牛上了天，實際上以一輛蒸汽機車為力，後邊掛三到四列鐵甲車廂，車廂上安裝山炮，重迫擊炮，重機槍。
鬼子運送重要軍需資的時候，也會將鐵甲列車混編掛在貨運車廂之間。
毫無疑問，鬼子裝甲列車對於八路軍來說，是危險而又恐怖的存在。
這東西實際上是關東軍在北方三省與**打仗時繳獲來的。
好在小日子國小地狹國窮，有限的資源用於前線都不夠，沒法在佔領區大量推廣這種先進的巡邏用裝甲列車。
洺河鐵路橋上。
西側河水暴漲已漫過鐵橋橋面。
燒木炭冒黑煙兒的鐵道巡邏車緩緩向南，提心吊膽的車長過前觀察孔往外看，過狂風吹的雨霧看到一個皇軍勇士跟一個皇協軍模糊影站在鐵路中間，一時間沒鬧明白怎麼回事兒。
機槍警惕對著這兩位直接開到兩人面前五米左右才停下。
鐵路不遠，風雨中站著的二十餘提著工準備上橋拆鐵軌的偽軍
楊瘋子嘰哩咕嚕跟從機槍塔頂冒出來的鬼子車長流。
好一會兒後。
車長不由得嘆，那些皇協軍手上拿著工，原來是隨時準備維修鐵，敬業的嘛.
楊瘋子說確實有兩位皇軍跟翻譯過來這麼回事兒，正在幫忙修電話.
這一說倒把鬼子車長狗腦子給鬧糊塗了，他過來主要目的是看橋南守備部隊是不是出了狀況，至於過來的兩個鬼子會不會修電話的事，他確實不知道
正準備掛倒檔回去，楊瘋子忽然開口鳥語：“北邊不是停著一輛火車麼，開到橋上鐵橋不正好合適麼？”
鬼子車長搖頭：“過來的是混編軍列，不能用來橋，十分鐘前已經退往到北邊車站休整警戒.”
楊瘋子跟著友好地問鬼子車長要不要繼續向南巡邏.
鬼子車長壞笑：“如果你們願意跟著巡邏的話，倒是可以去看看.”
楊瘋子當即義正嚴詞拒絕，他現在必須堅守崗位，保護鐵橋，在橋運煤貨運火車到達前，確保鐵路大橋不被大水沖毀
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