馬尾造船廠的船臺上，工人們正忙碌地鋪設著“飛魚級”魚雷艇的龍骨。裴蔭森站在一旁，仔細地觀察著施工進度，同時與工匠們流著一些關鍵部位的改進方案。
據北洋送來的圖紙，裴蔭森和工匠們經過深思慮，決定在艇首增加一個防撞艙。這樣一來，不僅可以提高魚雷艇的抗撞擊能力，還能額外攜帶兩枚“龍驤一號”魚雷，增強了其作戰威力。
此外，他們還將主機更換為福建船政自己製造的型號。經過測試，這種主機比進口的更節省煤炭，大約能節省三左右，大大降低了運營本。
最後，裴蔭森提出將無線電天線藏在桅杆部。這樣設計的好是，天線不容易被敵方炮火擊中，從而保證了通訊的穩定。
這一系列的改進措施充分現了聯合造艇的優勢——各廠不再各自為政、閉門造車，而是相互學習、取長補短。例如，北洋的“快鯨級”魚雷艇也採納了馬尾的建議，將魚雷艙的溫度控制裝置更換為更輕便的型號，進一步提升了魚雷艇的效能。
鄧世昌帶著陸戰隊的軍們，穿梭於各個工廠之間，認真地檢查著每一細節。他對廠長們強調道：“艇的鋼板必須使用漢鐵廠的低碳鋼，這種鋼材不僅能夠有效抵步槍子彈的攻擊，而且不會因為過重而影響魚雷艇的速度。”
鄧世昌手中握著一份《魚雷艇戰手冊》，這是他與李和、薩鎮冰共同編撰的心之作。手冊中詳細闡述了各種戰技巧，如“群狼戰”、“夜襲流程”以及“訊號配合”等，這些都是經過實戰驗證的寶貴經驗。無論是北方的北洋船廠，還是南方的馬尾船廠，所有的艇員都必須認真學習這本手冊，以確保在戰鬥中能夠練運用這些戰。
隨著經費的到位，魚雷艇的建造速度有了顯著的提升。北洋船廠每月能夠建造三艘魚雷艇，馬尾船廠則每月建造四艘，江南製造總局每月能造兩艘，就連廣東的黃埔船廠也積極參與其中，每月可建造一艘。截至五月底，已有二十艘嶄新的魚雷艇順利下水，加上原有的三十艘，總數達到了五十艘。
這五十艘魚雷艇被編為五個小隊，分別駐守在威海、旅順、馬尾、廣州和上海等地，形了一道嚴的海防防線。
栓柱站在指揮台上，目如炬地盯著前方的海面。他穿整齊的海軍制服，姿拔，威風凜凜。作為魚雷艇第三小隊的隊長，他肩負著重要的使命。
此時，他正率領著五艘“快鯨級”魚雷艇在黃海進行練。這些魚雷艇速度極快，猶如海中的獵豹，在波濤洶湧的海面上疾馳。
栓柱心中暗自思忖：“這次的練一定要讓隊員們練掌握新戰，才能在實戰中發揮出最大的威力。”
他所發明的“假目標敵”戰，是一種巧妙的策略。方法是用木板紮巡洋艦的模型，塗上黑漆，使其在夜間看起來與真正的巡洋艦無異。然後在模型上點上燈，吸引日軍魚雷艇前來攻擊。
“這招在朝鮮試過，效果非常好。”栓柱對隊員們說道，眼中閃過一自信的芒，“小鬼子的魚雷艇看到假目標後，立刻像狼一樣追了上去，完全沒有察覺到我們的存在。結果，被咱們從側翼襲，一下子就敲掉了兩艘，他們到最後都還沒反應過來是怎麼回事呢！”
隊員們聽了，都對這種戰充滿了信心。
與此同時，薩鎮冰的無線電隊也為每艘魚雷艇都安裝了最新的加電臺。這種電臺能夠保證通訊的安全，讓艦隊之間的聯絡更加。
“‘龍驤一號’魚雷的引信，也換了雙保險的。”薩鎮冰對鄧世昌說道，語氣堅定，“這樣一來，就算魚雷被炮彈碎片擊中，也不會提前炸，大大提高了我們的命中率。”
鄧世昌滿意地點點頭，他深知這些改進對於戰鬥的重要。
四月的最後一天，五十艘魚雷艇在威海衛進行了一次大合練。它們組箭頭形、環形、蛇形等多種陣型，在主力艦之間穿梭，發的教練魚雷準命中靶船。丁汝昌看著這壯觀的場面，對李鴻章的代表說：“等‘海天級’戰列艦造出來，再配上這些魚雷艇，就算‘富士’‘八島’來了，咱們也不怕！”
海面上，魚雷艇激起的白浪連一片，像一條銀的巨龍，守護著這片來之不易的海疆。而在造船廠的圖紙上，“海天級”戰列艦的廓越來越清晰，預示著一場更大的風暴，正在悄然醞釀。
