國會炸案這種國際新聞迅速為歐洲和世界上的熱點，不過，世界各國的反應也有所區別，蘇聯對德國政府進行了強烈譴責，而歐洲大多數國家，尤其是英國和法國，他們反而對阿道夫給予了讚揚。
和想象中不一樣，英國和法國雖然對德國抱有戒心，但是在現實中，兩國對德國採取綏靖政策。
實際上，只要德國不破壞英法維持的舊有國際秩序，或者說威脅兩國的霸權，那德國在英法兩國眼中，未必不是優良的“盟友”。
阿道夫想要發戰爭，擴大德國的領土和市場，完全沒有問題，畢竟蘇聯就是距離德國最近，且完全能滿足德國胃口的龐大市場，並且蘇聯資源極度富，土地廣闊，這就能彌補德國資源短缺的問題。
換句話說，英法支援德國的軍事和擴張，但是限於德國和蘇聯為敵的這個大前提下。
而對於阿道夫對德國工黨的圍剿，這在英法眼中更是加分項。
現在，歐洲的資本主義國家，其實都已經偏向極端民族主義政黨，進而絞殺歐洲工黨的發展，維護他們自己的利益。
……
相較於隔壁德國，阿道夫不斷肅清自己的反對者，鞏固自己的權利，1934年初，哈布斯堡家族在奧匈帝國的統治則進一步被削弱。
眼看，帝國秩序崩潰和糜爛，哈布斯堡家族尋求後路的決心進一步得到加強。
1934年2月31日。
在維也納，魯道夫皇帝同東非低調簽署了《杜布羅夫尼克港租借協議》。
負責這一協議簽訂的是東非新外部長阿爾弗雷德，此時，在泉宮，魯道夫和阿爾弗雷德正在進行談。
“杜布羅夫尼克，是達爾馬提亞重要的港口之一，據協議容，這個港口將給東非經營，並且允許東非海軍進和修建軍事設施。”魯道夫用手指著達爾馬提亞地區上，最南端的城市說道：“我相信東非能夠利用這一點，加強在地中海方向的影響力，這也是兩國傳統政治友誼和互信的象徵。”
杜布羅夫尼克是整個奧匈帝國最南端的港口，它靠近南邊的黑山，坐落於一天然海灣之中。
至於魯道夫皇帝所說的重要，就有待商榷了，在達爾馬提亞，對奧匈帝國最重要的港口首先是扎達爾，然後是斯普林特。
杜布羅夫尼克曾經確實有過一段極其風的歷史，甚至能和威尼斯競爭，但那已經是幾百年前的事，西元1667年，杜布羅夫尼克發生了一場大地震，
直接摧毀城市，此後杜布羅夫尼克經濟迅速衰退，進奧匈帝國時期，也沒有緩過來。
在19世紀，杜布羅夫尼克已經變了一座以療養和文化址為主要賣點的城市，而非經濟和軍事重鎮。
療養和文化址，說難聽在這個時代，完全沒有多大競爭力，杜布羅夫尼克就是在吃老本。
當然，近些年來，杜布羅夫尼克經濟有了一定的起，這主要得益於達爾馬提亞人口和經濟的增長，大量德意志人湧此地，讓這座古城，重新煥發了一些生機。
但是，杜布羅夫尼克已經失去了發展的最佳機遇，其中最值一提的就是莫斯塔爾鐵路建設。
對於達爾馬提亞這個王國來說，它在經濟發展上，最重要的一點之一，就是為爾幹半島陸地區提供商業和貿易中轉服務。
尤其是波斯尼亞，匈牙利和塞爾維亞這三個國家和地區，達爾馬提亞的港口是其重要的出海通道。
但是，達爾馬提亞的地形以山脈為主，隔絕了和陸的通聯絡，因此，只有量山脈缺口能修建公路和鐵路，聯絡陸，擴大其經濟腹地。
杜布羅夫尼克也有這樣的條件，前世奧匈帝國就建設了一條從杜布羅夫尼克到薩拉熱窩的鐵路。
可在東非的影響下，莫斯塔爾鐵路提前修建，這直接促進了普切港的崛起，普切港距離杜布羅夫尼克只有七十公里左右路程，它先開通了鐵路，杜布羅夫尼克自然也就沒有必要再重複建設。
這就讓杜布羅夫尼克錯失了發展的良機，不過這也是必然的結果。
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