“各位，接下來就要到東非了！船上的人員告訴我，再過不到一小時，我們估計就能抵達東非第二大城市，蒙薩市。”
“我知道，對於各位而言，東非是一個陌生的國度，在蒙薩你們或許能夠窺見的冰山一角，作為東非人，誠實的品質是刻骨髓的，所以接下來，我會將東非的況如實的對你們一些。”
負責“押送”歐洲各國人才回國的可利亞德，他的話一說完，一種不妙的預湧上這些被東非“騙過來”的歐洲移民心頭。
誠然，為了招攬人才，東非人在歐洲肯定會對祖國的“富強，和平，文明，友善”進行一些添油加醋的描述。
但是，現在合同已經簽了，船都快到岸了，後悔基本上沒有機會了，東非人員自然也就隨了不，難不這些上了東非“賊船”的歐洲人還能跳海游回去不。
“大家也不用擔心，東非和宣傳中可能有些出，不過誤差不至於太大，你們的工作也會到東非政府的保障，待遇上不會比合同低，當然，想要更高的待遇，那就要看各位實力了，東非是一個尊重知識和技的國家，在東非你們不會到不公正的待遇。”
可利亞德可以說越描越黑，彷彿東非真是緬甸北部的吃人魔窟，這讓船上的歐洲客人們心裡越來越涼。
“……”可利亞德沒有照顧大家的心理狀態，終於進正題開始講解各種東非的生活常識。
而隨著可利亞德的深講解，大家有些懷疑，可利亞德描述的國家貌似有些“夢幻”，集農業，國有制，一五計劃，怎麼覺像歐洲“幽靈”黨宣傳的那一套。
但是有一點可以肯定，那就是東非作為一個君主制國家，肯定不可能是那種國家。
可利亞德自然沒有必要和他們解釋的太過清楚，畢竟東非的政治制度在全世界都過於異類，就是東非都被王室的各種作搞得眼花繚，東非的況，還是要他們親自會一番，才能有更好的判斷。
1900年12月3日，中午11點，東非第一批從歐洲引的高階人才，正式抵達蒙薩。
“這裡就是蒙薩！”
在經歷了紅海沿線國家和地區對大家心理的摧殘之後，蒙薩是船上歐洲人見到的第一座非洲國際化大都市。
本次航線從奧匈帝國的的裡雅斯特開始，隨後過蘇伊士運河，進紅海，這也是船上歐洲人第一次見到非洲，毫無疑問，埃及，奧斯曼，義大利紅海民地，吉布提等地的茫茫沙海，讓大家心中十分失落。
因為撒哈拉沙漠的原因，大多數人對非洲的刻板印象就是乾旱，而這佐證了大家的想法，那東非……
實際上在索馬利亞東部沿海，船上的乘客們就已經進東非海域，但是索馬利亞那個地方，如果刨除謝貝利河流域和朱河流域，基本上和紅海沿岸沒有太大區別。
但是等到蒙薩，大家懸著的心終於放下了一半，整蒙薩毫無疑問是十分繁華的，是從建築和工廠集度上來看，就完全不遜於任何歐洲城市，這裡的氣候條件也比北部好的多，只不過和歐洲北部相比還是比較乾旱的，有些類似地中海沿岸地區的覺。
看著這些歐洲移民震撼的眼神，可利亞德的心理獲得了極大滿足，這是作為東非人對祖國的自豪。
可利亞德對著他們大聲說道：“蒙薩市人口接近七十萬，是當前東非第二大城市，工商業十分發達，歐洲城市有的，蒙薩都不缺，同時東非的工業品也通過蒙薩等港口城市，暢銷海外，包括一些汽車，電力裝置等高科技產品，蒙薩……”
在可利亞德講述蒙薩況的時候，很多乘客頭接耳起來。
“安東羅波夫，基輔有多人？”
“應該是二三十萬左右吧！不過我們烏克蘭地區，敖德薩人口應該更多一些，我記得八十年代敖德薩人口就已經有二十多萬了。”安德羅波夫回答道。
“那東非和烏克蘭相比，你認為哪個地方更發達？”
“不好說，不過單從蒙薩的況，那肯定東非更勝一籌，畢竟支撐如此大規模人口的城市在俄國也是很見的，恐怕只有聖彼得堡，莫斯科和華沙能對比，但是剛才可利亞德也說了，蒙薩只是東非的第二大城市。”
“我知道東非第一大城市，在歐洲的時候，那個東非的教育部副部長說過，也就是達累斯薩拉姆市，不過好像達累斯薩拉姆市和蒙薩差距不大，也就是說達累斯薩拉姆市人口應該也就七八十萬水平，這樣看來，東非和俄國還是有一定差距的，畢竟我們排在前二的城市，人口都比東非更多。”
安德羅波夫：“這說明不了什麼，可利亞德曾經說過，東非城市發展路徑和歐洲不同，他們特大城市，但是中小型城市實力都不錯，而且據說東非的城市化率比我們俄國要高，這說明東非工業有可能比俄國要發達一些，畢竟東非很多產品也是比較出名的，尤其是汽車和電力裝置，還有東非的農產品在俄國也很盛行。”
俄國一直是東非農業產品的重要消費市場，僅次於德意志地區，作為比德意志地區更加寒冷的國家，東非是距離沙俄最近的熱帶產品產區。
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